サイドブレーキ周辺パネルの固定方法を見直し

サイドブレーキ周辺のパネルを取り付けるボルトに、車内に移設したバッテリーのアーシングを共締めしていまして…

そこに繋げても効果がないのは承知しておりますが、アーシングターミナルを付けていて、ケーブルが遊んでいるので何となくのアーシングです(´Д｀)

しかし、車検でリア・ブレーキを弄られた際、どうしてもサイドブレーキの引きしろを調整する為、アーシングと共締めされたパネルを外されてしまいます(;´д｀)

…現状に戻して返ってくるとは思えないので、ならば固定方法の見直しだ！(´Д｀)ｸﾜｯ

アーシングを共締めしているボルトです(´Д｀)

このパネルは前後2箇所のボルトと、シフトのパネルにツメで固定されております。

後方のボルトで固定する穴を一部切り取り、パネルはボルトで固定されていない状態にしつつ、ボルトで固定出来る範囲で穴を生かしており…

後方に10ミリ程度オフセットされましたから、サイドブレーキが当たる場所を切り取り…

前方のパネルをボルトで固定する穴も、ボルトで固定出来る範囲で切り取り、現状ではボルトで固定されておらずフリーです。

前方には邪魔になる突起もあり、それらも切り取りまして…

シフトのパネルにもツメがありますから、それは前方に向けて曲げましたので、元の位置に戻せば原状の固定も可能でしょうけれど、柔らかい素材とはいえ折れるかも知れません(;´д｀)

…まぁ、あのツメは無くても、固定出来ると思いますが(*´∀｀)

ただ置いてある状態のパネル、当然このままではグラグラ動きます(;´д｀)

そこで隙間ポケットを使い、パネルと座席の隙間を埋めて、ぐらつきを防ぎます(*´ω｀*)

後方のドリンクホルダーに、未開封な500ミリのペットボトルを置いて走行しましたが、不具合は無かったので大丈夫でしょう(*´∀｀)

で、やった後に気付いたのですが…

パネルを外して車検に出せばいいんぢゃね？(´Д｀)←