ビアノ　お下げ計画　やっと終わり(笑)

バネの形がおかしなことに（爆）
５巻カットは凄いですね！！
リア１１センチ、フロント８センチダウンとは恐れ入ります。
何も知らずに画像だけ見たらエアサス？と思っちゃいます！
かっこいいです♪

形がおかしくなってきていますよね(^◇^;)
全く気にもしていませんが（笑）

最近私の中から「慎重に」と言う言葉が消えつつあります。
若いから仕方ありませんが(#^.^#)

５巻カットって・・・
ほとんどないじゃん（＾＾；
究極の極悪仕様になりましたね
もう近寄れません(笑）

蜜巻部はほぼ消滅デス(#^.^#)
サスのカットは麻痺状態になってます（笑）

かなり爽やか仕様になりましたよ(^O^)／

男前にまとまりましたね。

パンは何が美味しいですか？（笑

たかが３センチ、しかし３センチ。。。
色々いい勉強なりましたd(^_^o)

やっぱそっち（笑）
辛口ミニカレーパンと厚切りカツサンドが好きです(^O^)／

５巻カットとは…さすがです(≧▽≦)かなーりカッチョいいです(^ー^)フロント7㎝で走れるのもすごいですね(。>д<)フロント10㎝でも嫌になってきてる僕はやはり若さが足りないのでしょうか(*´∀｀)？？

７センチって言っても一番タイヤに近いところですから。リップ先端は１４センチぐらいあるので傾斜なんかはあまり気にしなくても大丈夫なんですよ(^O^)／
ただ階段状の段差はNGです。わが家の玄関と横の青空は８センチの段差あるのでファミリーは今後ビアノを見ることはないでしょう（笑）

前後ともにいい感じに下がりましたね。
やはりリアの下げ方にはかなり苦労されましたね。ショートショックを使ってもバネ固定装置（ラバー巻き？）は必要なんですね。

私のフロントは推奨下限で３７センチ、さらにお皿を回すと３４センチまでいけますが、問題はリアですね～。私のリアショックはボルト間が３７センチくらいなので、４巻きカットくらいまでなら遊びは大丈夫そうかな？
現在、適当なサス見つけて実験しようかと思案中です。

じゅんべさんもガッツリ落として下さいね！
ボルト間３５センチのショックを装着してジャッキアップしましたら上下の皿間が２４センチでしたよ。H＆Rのサスなら４巻カットで丁度この寸法になります。
それと今回発見しましたのがホイールセンターからアーチまで３５センチで上皿からのラバーが下皿に接触します。上下の皿間が１４センチぐらいだったと思います。
秋にベッタベタのじゅんべ号拝見出来るの楽しみにしておりますd(^_^o)

カッコい〜ですね(*´∀`*)ﾉ
w638時代はエアサスやめてメルヴェのスプリング入れたら指が入らないイイ高さになりました‼︎
今のビアノもアンビエンテでローダウンしてるのですが、物足りません… 一度ディーラーでリアを限界まで下げてもらったんですが跳ねて跳ねて酷く元に戻しました。 ショートのショックを装着する事で限界まで下げる事が可能でしょうか？ ご指導お願いしますm(__)m
今のクリアランスぢゃ22インチのホイールを履いてもカッコ悪い感じがして…

aoid-o-bさんこんにちは。
ものすごくかっちょいいブラックビアノ素敵ですね。
ビアノのリアはエアサスもバネ仕様も上下の皿とラバーは同じみたいですね。私もラバー加工（切断）なしで今の車高に下げた時は乗れませんでした(笑)
丁度今の車高でラバーが下皿に接触して縮みストロークがゼロでした。この高さで上下皿間が14ｾﾝﾁくらいかと思います。エアサスの最大縮み時の寸法がこれ以下でしたらラバーさえ加工すればがっつり下がるかと思います。ホイールセンターからアーチまで32ｾﾝﾁ位な鬼下げ仕様お考えの際にはお声かけ下さい。
ミニビルおいてありますので
(^o^)v

コメントありがとうございます(*´∀`*)ﾉ
先ずはラバー加工って事ですね？
これからも宜しくお願いしますm(__)m

風船なら見にくいでしょうがドーナツの芯が上から下に出ているのが厄介者です(笑)
こちらこそよろしくご教授下さい
m(__)m