Kiturn194のブログ一覧

という訳で復活！！！😤




今回は水温が上がってくるとエンジンチェックランプがついてアイドリングは出来るが全くフケなくなるという症状でした。

ダイアグの診断結果からは点火系異常との診断。最初は点火系異常のうちに入っているクランク角センサーとカム角センサーを疑ってましたが、エンジンが冷えてる状態では全く症状が出ず。

そこで温度が関係しているということはコンデンサー等が組み込まれているイグナイターが怪しいのでは？とのことでした。

しかしながら点火系異常という大まかな異常しか分からないので決めつけにくく、その周辺部品としてイグナイターだけではなくイグニッションコイル・プラグ・プラグケーブルまで交換。


交換後試走してみましたが、全く異常なし。


今のとこ正解かな😅





イグナイターがこれ。


メーカーの在庫切れで一週間かかって来ましたが、こんな古い車でもまた部品を作ってくれるので良いメーカーです(^-^)


しかしこれが３万て・・・(笑)






それとNGKパワーケーブルとNGK IRIWAYプラグに交換。

プラグコードの色が変わるだけでも見栄えが👍



今回はこんな感じです。



せっかく直った事だしどこぞやに走りにでも行こうかねェ・・・。