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はい。またですw






タイムは1分29秒とか？


ターンのアクセルワークを課題に走ってみました。前よりは暴れてないと思います。

前回は減衰Minにして今回はmaxにしたらちょっとピーキーだけどこっちが体感的に速いかも？


コース区間は結構1速使ったりしてみたけどギア低すぎて合わないし、シフトチェンジロスと2Lある排気量のトルクを生かすのを考えると一番奥の左とスタートの下り終えてからの右とターンセクション前は2速のが走りやすいかな？

島周りなんですけど、リアを上手く使って向き変えるように曲がろうとしたんですけど踏み込んで行くほどアンダーでダメでした。どうしても荷重を稼げなかったので大人しくアクセルをパーシャルで我慢して曲がったほうがいいかなと思いました😤
　

上記の改善が出来れば28秒切れそうな感じです。それ以上縮めるならもうタイヤパワーしか無いですね…




あ、それと。





国内B取りました！！





国内B取った経緯なんですけど、ジムカーナやり出してから中国地区戦を走っている友達から

「1度大会出てみたら良い経験なるしおもろいから走ろうぜ」

っていう誘いを受けた感じです。




そんな感じで8月のタマダに出る事にしました！







とりあえずタイヤとか準備しないと。