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はい。

宣言で出場予定だった中国ジムカーナ第7戦タマダは延期で9月の8戦は中止でやることなくなりましたw

早く実戦デビューしてコースの覚え方や走りに関して色々学んで今後への自信に繋げていきたかったんですけどね〜こればっかりは仕方ないです。


まぁ別の事なんですけどちょっとある物を新調することになりまして。






某オークションで落札してきました。


オーリンズベースのコサリックワンジムカーナサスペンションです。


いや〜〜〜遂に手入れましたよホントw



ジムカーナをやっている知り合いと話してて「やっぱり専用の方が動きええよ」って言われて探してたら出て来ました。


当初は新品で専用を組んでもらおうかと思ったんですがあまりにも自分に合った仕様だったので即決😂(冬ボでPCとかも買いたかったので新品は…になってたのはここだけの話)


仕様としてはオーリンズのネジ式にフロントにCUSCO製のピロボールアッパーマウントとコサリックワンのF5k/R10kのオリジナルスプリング、Z3や71RSなどのラジアルタイヤでのジムカーナに合わせた減衰セッティングとなってるそうです。





減衰曲線グラフ付き。


これでMR2では大体のとこはやれたかな〜な感じです。加速は普通の扱いやすいNAに良い足と良いデフ。後はオーナーのテクニック次第かな？

ジムカーナというかテクニック自体まだまだなので頑張って行こうw




土日にでもゆっくり交換しようかな〜。