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早いもので2022九州ジュニア戦も今回が最終戦でした。


コースは前回とほぼ同じ。






発見が1つ。ターンの前にサイド使って強制的にサイド使って向き変える方が楽でした。

やっぱりMR2はサイド多く使う方が良いなあ。





結果は相変わらず微妙、、2本目ミスって無ければ31秒入ってたにしても、ちょっと上位と差が付き過ぎ。









前日は何故かMR2オンリーな練習会で赤MR2と銀MR2でドライバー交代して乗り比べて遊んでみました。


車載見せてもらって実際に赤MR2運転して思ったのは、ステアリングのレスポンスが良くて銀MR2と比べると舵角もやっぱり少なく曲がれるような感じがしました。(デフは酷使した標準1.5RSだけど悪い感じはなかった(？))

銀MR2もデフで大分アンダー消えたけど舵を入れた時がやっぱり今ひとつ、、




銀：オーリンズ犬 ジムカーナ用 バネF5k/R10k ホイールF15インチ/R16インチ

赤：AzurBPS ジムカーナ用 バネF7k/R9k ホイールF17インチ/R17インチ




ちなみに赤は前のショック普通の車高調でバネ4kだったけど舵は少なかった印象。

バネレート？(レートだけじゃなく低反発か高反発か？)
ホイールのインチ？
アライメント？
減衰？


謎だらけです。もっとハンドリングを良くするにはどうすればいいか。何を変えれば良くなるか。冬は車作りと腕磨き。やる事は沢山です。







これでシーズン終わりかと思いきや、まだ残ってました。


今年もあります。九州フェスティバル。


自分は初参加予定です。なんかケータリングあるらしいので走るよりそっちが楽しみかもしれない、、多分めちゃくちゃ気温低いのでラジアルだとスタートすぐは気を付けた方が良さそう。








ん、そう言えばこの前誰かスタートですぐ回ってた様な、、、(？)