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今週末に納車が決まっているので、いろいろと買い物をしています。
待つまでの調査や準備が楽しいんですよね。

で、その中で考えているのがオイルなんですが前車のオイルがペール缶半分くらい残っているんですよ。
5ｗ-40のACEAC3なので次もこれを利用するか、5ｗ-30にしようか・・
前車は5w-30だと柔らかい分、軽く高いディーゼル音がしたのです。
5w-40だと粘度があがり落ち着いたディーゼル音だったので今回も40で行くか、
エンジン変わっているので30に変えるか悩んでいます。
40だと冬場はちょっと重く感じたから30にしようか・・・
ディーラーだと0ｗ-30みたいなので一旦、音聞いて残っている40を入れ替えてみてから買おうと悩み中です。
　
あとはコーディング用としてf系対応しているE-Sys,istaを持っているがバージョンが古い為、G系はバージョン上げなさい。とチャッピーに言われてしまったので悩んでいます。
コーディングならBimmerCode、BimmerLINKのセット で十分なので同じ払うなら今回はBimmerCodeにしようかと考えている。
ただ、アダプタとソフト料金を考えると結構な出費なので少しでも安い方が良いなとも思ってしまう。

コーディングは最初設定したら後はほぼ触らないが、ISTAの方は偶にチェックで使っているのでBimmerLINKで代替え出来るのであれば買っても良いかな？
まあ、この調べているときが楽しいのでもうちょとBimmerCode、BimmerLINKを調査して見ます。

あれから悩んでいたが、良い条件のG20が見つかり乗り換えました。
そして、本日F30　320dを売却しました。
非常によ良く評価していただき納得の売却だったのですが、
やはりちょっと寂しいですね。

問題があっての乗り換えではないため惜しい気持ちがかなりありますが、
最後に奇麗に洗車しておきました。
非常に燃費もよく、乗りたくなる車でした。
飽きが来なかったです。
特にメーター周りは非常に好みでした。
慣れだとは思いますが次はメーターがデジタルなので見にくそう・・・
液晶ならF30のアナログ表示メーターが選択出来ればいいのにと思ってしまいます。

ありがとう・・・さよなら・・・そしてよろしく！となります。

G20は来週納車の為、それまで通勤以外もN-ONEで過ごします。

8月末で車検が切れる。
F30のリフレッシュをするべきか。
乗り換えるべきか。
悩む。。
G20の320dが良いがXdriveしかないんだよね。

Ｎ－ＯＮＥを貰って乗っているのだが、調子が悪い。
まあ、１８万ｋｍ乗ってるのである程度はやむを得ないのですが、
困るのは１発でエンジンがかからない事ですね。

スタートボタンを押すとカチッとりれーの音がするがセルが回らない。
何度かＯＮ／ＯＦＦすると掛かる。
掛からない時は３分くらい何十回もON/OFFしてやっとかかる事も有る。
何時か完全に駄目になりそう、カチッと音がするのでセルモーターっぽいのだが素人の判断は危なしディーラーに持ち込みかな。

ネットの諸先輩方を見るとセルモーター交換してる人もいて、持病みたいな書き込みも有るのでディーラーで見積してもらって高くつきそうならDIYして見ようと思う。

本日、左に柱の有る駐車場で左に出ようと思いハンドル切って内輪差で柱に当ててしまった。
リアフェンダー２０ｃｍくらい塗装が剥げて凹んでしまった。
狭かったので一杯寄せてたのだが、出る時前も狭く切り返していけると思ったのに当たってしまった。
人や他の車で無くて良かった。

今まで何度も使っている駐車場なのにN-ONEの感覚が抜けてなかったのかやってしまった。
ちょうど、Bmwの車検で買い替えか、継続かを考えていた所でBMWを擦るという何とも間抜けな話です。

買取査定に行ったのが呪われたのかな。
買い替えを検討したが直して車検を受けなさいというお告げかもしれない。
ちょっと考えます。