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再チャレンジしてみました。
結果、出来ませんでした。。。。

この件については、これ以上は無駄と判断し諦めます・・・
新たな情報が見つかれば再チャレンジかなー

ネットにもアイのETACS設定情報がないんですよねー
やはり、ディーラーでしか出来ないのかな・・・

新たな情報を探しにネットの旅に出ます・・・

最近、家に帰るとアイの駐車場所の横を通るのだが、ドアミラーにぶつかることが多い。

娘もいちいちドアミラーたたむのが面倒ということで、
ETACSの設定で施錠・解錠連動にチャレンジしてみようと思いネットを検索・・・・・・

すると、調整モードへのエントリがいろいろ有ったがアイが見つからない・・・
いろいろな方のブログを参考にして、同じ三菱なら似てるかもと思いチャレンジしてみました。

ランサーやekなどでやっていた方のブログを参考にさせていただきました。
ありがとうございます。

まず結果としては出来ませんでした。。。。。

パターン１
【調整モードエントリ】
・ハザードSW　OFF
・ダイアグノシスオネクタ１番ピンをアースに落とす
・キーリマインダSW　OFF（イグニッションキーを差し込む）
・イグニッションSW　OFFの位置
・運転席ドアSW　OFF
・ウインドウオッシャSWを１０秒ONにする（手前に引く）
ETACS-ECUのブザーが鳴り、調整モードにエントリーできる。

パターン２
電装すべてOFF
ダイアグノシスオネクタ１番ピンをアースに落とす
全ドア閉める
スペアキーを挿す
ウインドウオッシャSWを１０秒ONにする（手前に引く）
ETACS-ECUのブザーが鳴り、調整モードにエントリーできる。

両パターン共、ブザーが鳴るみたいですが、鳴らないです。。。

アースかと思い色々やってみたのですが、、、、、、
ただ、１番をアースした時ですが、キーをONにするとヘッドライトのチェックランプが点滅していました。
通常のキーＯＮでは点滅しないためアースは正常なのではと思っていますが
もしかしたら正しくアース出来てないのかもしれないです。

正確な情報がないため次の休みに再度チャレンジしてみたいと思います。

アイの手順をご存知の方がいればご教示お願いいたします。