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ここ最近、通勤で使っていたのだが運転席センターコンソールのエアコン吹出口の奥からエンジン回転と同調した異音がする。
1000から2000弱の回転数の時、非常に表現しにくいがファンの羽にケーブルか何かが当たっているような音と言ったら良いのか・・・
ただ、毎日ではないしエンジン掛けた直後でも音が鳴ったり鳴らなかったたり
温まったらなり始めることもあるし・・・
以前から音はしていたのだが、ここ最近大きくなり不快なのでどうにか原因特定をしたい。

今の所、場所的にはセンターコンソールの奥の方で共振？
しかし、共振にしてはあまりにも回転と音が同期しすぎていると思える。

ブロアからの音？
風量に関わらず音の大きさは同じ。
エアコンON/OFFは関係ない。
FAN切ったら内部のパイプ内の弁？が内部で閉まるのかな？
音が聞こえにくくなる。
出口の風を出ないようにするダイヤルを回すと音がかなり小さくなるので
吹き出しのパイプの奥の方から鳴っていると思われる。
前面の吹出口のパネルを外して、風の出口部分のスポンジがボロボロだったため
その部分はスポンジを再度挟んで対策をしたのだがパイプの奥から音は出ていると思われる。
エンジンルームからの共振なのかなー？
特定できていない。
しかも、アイドリング、空ふかしだと現象が出ない。
一人では厳しいから中々特定できない。

しかも、どこまでバラしたら良いのか見当が付かないのでかなり消極的になっている。。。。
しかし、不快な音なのでどうにかしたい。。

１．エンジンルーム右のヘッドライトの下でパイプの繋ぎ目からのビビリ音が
　　かなり大きかったのでゴムを挟んで対策
２．エンジンカバーのはめる部分が痩せてカタカタ異音がしていたので対策
３．ヒューズボックス内にヒューズが刺さっているプラ部分の集合体がカタカタ異音
４．ドアロックピンのカタカタ音対策（運転席だけ）
まあ、車内じゃなかったので余り気にしてはなかったが、
今回は車内で非常に不快なので原因特定をしていきたいと思います。

何か、心当たりのある情報、同現象の方、いらっしゃいましたら情報提供していただけると幸いです。

smartのヘッドライトの光軸がずれているみたいだったが、放置していたので確認したらかなり上を向いているようなので調整をしてみた。

まあ、運転席側の眉毛を外したら6角で回して調整するだけのはずだが、いくら回しても変わらない？
奥の調整穴を回して下に向けたのだが何か空回りしているような感じがする。
しかし、回す時少し硬く感じた時はググッと下がった気がする。
歯が欠けているかもしれないので余り深追いせず左右合わせて10分くらいで完了。
しかし、回すプラ部分にヒビが入っているし交換用を準備したほうが良いかもしれない。
新品は高いので中古で良いのがあったら購入して見ます。
でも、またすぐバキバキに割れるんだろうな。。。

ヤフオクにてアイの部品を手配。
シュラウド付きの状態で3000円でget
ヘッドライトの左側の中の装飾部分が外れていて居たため左ヘッドライトもget
プッシュリベットは土曜に間に合わなかったので、後日交換予定

土曜の昼から作業を開始して、色々と面倒なところもあったが弟と二人で約3時間で終了した。

元々、フロントを当てて凹ましていたため、シュラウドも割れていたし、コンデンサーの左下が曲がった状態だったのでシュラウドの取り外し、ハメ込むのが苦労した。
少し曲がった状態になってしまったが大丈夫かな？
まあ、ガス漏れがないようなのでこのまま利用しようと思う。
そしてエア抜きをしてから、
ヘッドライトのくすみを磨いて本日は終了。

翌日エアコンも効くのは確認したが効きが悪いので三菱へ持ち込みガスチェックをしてもらいエアコンリフレッシュをしてもらいよく冷えるようになったので完了かな。

電動ファン：ヤフオク　3000円+1500円
左ヘッドライト：ヤフオク　3300円+1650円
冷却水：ホームセンター　780円
エアコンリフレッシュ：三菱　6600円
プッシュリベット：ヤフーモール　933円

エアコンガスが漏れてこなければいいが、、
漏れてなければよし！

アイにはもう少し頑張ってもらえるかな。

感想としては面倒だがそこまでどうにもならないことはないという印象でした。
アンダーカバーを取らずに作業をしたのでラジエラーホースが抜きにくかったのとかな。
下からなら外しやすかったと思います。
しかし、腰が痛い・・・もう年ですね。。。