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あれからチェックしているが日に0.2から0.3下がっています。
毎週空気入れているがそろそろ面倒になってきた。
本日は出勤時にエラーがでて1.8まで下がっていました。
朝からコンプレッサの音は近所迷惑なのですがエア入れてからの出勤です。

もう限界と思いタイヤ探しをしてファルケンFK520 EMTというのが有ったのでそれに決めました。
あまり口コミが無く価格も安い為、多少の不安が有ったので色々調べてみましたが良いんじゃないの？と思いこれになりました。

メーカーHPにはタイヤの空気圧がゼロになっても、一定距離を走行可能でランフラットに近いタイプ。
というみたいな説明があったのですが、まあパンクしても走れるという目的は一緒かなと思い決めました。
良く分からないですがランフラットに近いとは言うもののランフラットじゃない？とはどうゆうことなのか？
何か他の基準があって、満たしてないってことなのかな？
↓は見つけたのだが、対応していると思うし。。。。
”国際基準化機構（ISO）が定める国際規格で「空気圧0kPa時に指定の室内ドラム試験条件において「速度80km/hで80kmの距離」を走行可能なタイヤである」と定義されています。”

CHATGPTに聞いても”根本的な概念は同じです。”とあるから良しとします。
今のタイヤもまだまだ溝あるし買い替え予定など無かったし8月車検だしということもあり価格で決めました。
これで、エア漏れの原因がホイール側に有ったら泣くしかない。。。。