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注文からすぐ届いたので取り付けてみました。

取付前に確認するとやはり左前が減ってたので左右を合わせておきました。
そして正月3日まで乗らなかったので４日の出勤時に確認するとやはり左前だけ２．０に減ってます。
また、２．２にしてみたのだが次の日には２．０に・・・・
しかし２．０以下にはならないのも不思議なのだが。。。
ランフラットだと潰れないから圧が下がりにくくなるのかな？

左前だけなのでバルブか、何か刺さっているのかチェックしたいと思います。
前輪だけ溝も減ってるので変えたいのだが今月はsmartの車検があるので何とかしのぎたいと思います。

以前、高速に乗っていた時左前のタイヤに空気圧低下の警告が出たのでSAで補充をしたのですが、先日同様に左前の警告が出てしまった。

しかし、ランフラットのおかげなのかまったく気が付かなかったです。
空気を入れて翌日走るといつもの道でのハンドルを取られる感覚がかなり薄れていたので轍などではハンドル取られやすくなるのかな？
ランフラットは初めてなもので良く分からんです・・

今回は自宅へ帰る途中だったので帰ってチェックしてみると３本は減ってはいるのだがそこまでではない状態。
しかし左前だけ以前と同様1.0以下に減っていた。
純正のRPAだと回転差で警告を出すみたいなのですが、ここまで差が付かないと警告が出ないというのも嫌なので後付けの空気圧モニタを購入することにしました。
AMAZONで安い中華はあったのですがレビュー見ると耐久性に問題が有る物が多かったのでそれなりにレビューの良さそうなカシムラ製を選択してみます。

本日注文で明後日届くみたいなので取り付けて様子を見たいと思います。

前回の娘のオイル交換で残りが少なくなっていたので正月交換の為購入しました。
今回はシーホースを選択してみました。
明後日届くので次の交換でフィーリングを確認したいと思います。
今のmikadoと大差が感じられなければリピしていきます。

TDIを外してからの感想として変速が以前よりスムーズに感じます。
街乗りで極低速の減速からアクセルONの繋がりが滑らかになってると感じます。
踏んだ時にグッとくるとる感覚ではなく、スーと加速するみたいな感じかな？
そういった感じが無くなった分だるく感じてしまい余計に踏み込んでる気もします。
燃費もちょっと悪くなったような・・・（感覚です）
グラフも全体的に少し下がったグラフになっている・・（大きくは変わらない）

もう少し様子を見て再度取り付けるかもしれないです。
以前は設定4だったでもう少し燃費に振って設定を２くらいにしたら満足いくかもしれないのでお正月休みまで考えます。

早いものでもう２年・・・
SMARTの車検案内が来てしまった。
そろそろ高額修理が来たら終わりかなと考えています。
前回、ブレーキホースの交換くらいだったので良かったですが、
何かあれば廃車も覚悟しないといけないかな。
直したいところは色々とあるんですよね。

ヘッドライトは割れてるので直したい。
吹き出し口のレバーは動かなくなっているので直したい。
クラッチ調整も行かないと、、、
クラッチもいつまでもつかな…
でも、窓も直したし、マウントも交換したしもうちょっと乗っていきます。