[8枚]| 愛車紹介： | https://minkara.carview.co.jp/userid/2821162/car/2427387/profile.aspx |
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 極端なショートノーズ・リアデッキ＆四隅タイヤにより室内スペース最大化デザイン！
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 卵型フォルムであることは、特にリアビューが分かり易い。
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 天地に巨大なフロントスクリーン！とそれに合わせた巨大なダブルリンクワイパー。コスト高そう！
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 フロントスクリーン上のアンテナ根元と合わせて微乳？なルーフの膨らみ。テールゲートヒンジの逃げ、という機能美でもあるが、三菱はみんな膨らんでるね！
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 あまり一般的ではない、緩やかな前傾ドアヒンジ。ドアのちょい開けで頭抜けを良くする効果がある！カタログには唄ってないが、、、
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 高速走行で石はねによる塗装クラックが問題になりそうな段差設定 ただし、高速走行はあまりしない、という割り切りか、、、
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 これも卵型を達成するために見た目とは裏腹に限界まで成形性に挑んだ、と思われる深絞りリアガラス！
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 ナンバーの下は何でこんなにラジエターが丸見えなんだろ？？みっともないからハニカムでもはってみたくなっちゃうね！元のアイもそうみたいだけど、、
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イイね！0件
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鈴鹿サーキット キーホルダー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/08/17 21:17:36 |
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三菱自動車(純正) ラゲッジルームランプ/ラゲッジランプ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/03/22 21:05:03 |
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qxo********さんの三菱 i-MiEV カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/10/27 15:01:17 |
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