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カワサキ

ヤマハ

ホンダ

ヤマハ MT-25

良いバイクでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2026年05月11日

ヤマハマジェスティS

状態が良く値段も手頃だったので買いました。荒々しいエンジンとヨシムラマフラーの相性が最高です。あまり速くはありませんがレーシングマシンの雰囲気を味わえるので満足しています。

所有形態：過去所有のクルマ

2023年04月16日

ヤマハマグザム

マグザムを買いました。よろしくお願いいたします。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年09月04日

ホンダ PCX

初期型esp以来のPCXです。よろしくお願いします。

所有形態：過去所有のクルマ

2020年04月08日

ヤマハマジェステイ4d9

PCX150から乗り換えです。飽きるまで乗ろうと思います。

所有形態：過去所有のクルマ

2019年07月08日

ホンダ PCX150

楽なスクーターに乗り換えました。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年12月24日

ホンダグロム125

一度所有してみたかったので買いました。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年12月24日

カワサキ Z250SL

以前から気になっていたZ250SLを買いました。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年01月29日

ヤマハマジェスティ250

2年乗ってました。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年10月25日

ヤマハトリッカー

FCRついてます。体感的には30馬力超えてそうな感じです。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年07月14日

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クルマレビュー一覧

ヤマハ MT-25

ツ―リング向けのバイクだと思います。旧型は維持や修理にコストが掛かるので現行モデルの方が良いでしょう。

2026年05月11日

ヤマハマジェスティS

まずフラットフロアである事が一番便利です。ヤマハらしいオリジナルのデザインですしカスタムでかなり化けると思います。普通が良いならnmaxかpcxにした方が無難です。

2024年08月13日

ヤマハマジェステイ4d9

メーカーは中低速重視で開発したと言っていますが明らかに高速域の方が優れています。アシストモードも試しましたが駆動系への負担を考えるとオススメしません。個性的なスクーターなので普通が嫌な人には良いのではないでしょうか。

2020年05月10日

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プロフィール

「[パーツ] #PCX150 ターボフィルター https://minkara.carview.co.jp/userid/2821658/car/2694218/9898500/parts.aspx」

何シテル？ 05/21 07:00

max&max

よろしくお願いします。

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H2C ボディステッカーフルセット
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2019/06/22 16:02:46

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