■ナビゲーション

愛車一覧

カワサキ

ヤマハ

ホンダ

ヤマハマジェスティS

状態が良く値段も手頃だったので買いました。荒々しいエンジンとヨシムラマフラーの相性が最高です。あまり速くはありませんがレーシングマシンの雰囲気を味わえるので満足しています。

所有形態：過去所有のクルマ

2023年04月16日

ヤマハマグザム

マグザムを買いました。よろしくお願いいたします。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年09月04日

ホンダ PCX

初期型esp以来のPCXです。よろしくお願いします。

所有形態：過去所有のクルマ

2020年04月08日

ヤマハマジェステイ4d9

PCX150から乗り換えです。飽きるまで乗ろうと思います。

所有形態：過去所有のクルマ

2019年07月08日

ホンダ PCX150

楽なスクーターに乗り換えました。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年12月24日

ホンダグロム125

一度所有してみたかったので買いました。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年12月24日

カワサキ Z250SL

以前から気になっていたZ250SLを買いました。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年01月29日

ヤマハマジェスティ250

2年乗ってました。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年10月25日

ヤマハトリッカー

FCRついてます。体感的には30馬力超えてそうな感じです。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年07月14日

ヤマハ MT-03

ヤマハ MT-03に乗っています。よろしくお願いします。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年07月14日

クルマレビュー一覧

ヤマハマジェステイ4d9

メーカーは中低速重視で開発したと言っていますが明らかに高速域の方が優れています。アシストモードも試しましたが駆動系への負担を考えるとオススメしません。個性的なスクーターなので普通が嫌な人には良いのではないでしょうか。

2020年05月10日

ヤマハグランドマジェスティ

初めてのビッグスクーターでしたが今思えばかなりの名車だと思います。持病のダイヤフラム破れがなければ、ほぼ言うこと無しです。ちなみにダイヤフラムは35000kmで破れました。

2019年08月06日

カワサキ Z250SL

一度は250シングルDOHCエンジンに乗って見たかったのと、ホンダのcbr250rと迷いましたが見た目がこちらの方が好きだったので買いました。エンジンは可もなく不可もなくという感じで若干期待外れでした。インジェクション化されて各メーカーの個性がなくなってきているのかなと感じてしまうところもありまし ...

2018年12月24日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「[パーツ] #PCX150 ターボフィルター https://minkara.carview.co.jp/userid/2821658/car/2694218/9898500/parts.aspx」

何シテル？ 05/21 07:00

max&max

よろしくお願いします。

ユーザー内検索

リンク・クリップ

H2C ボディステッカーフルセット
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2019/06/22 16:02:46

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ヤマハマジェスティS 状態が良く値段も手頃だったので買いました。荒々しいエンジンとヨシムラマフラーの相性が最 ...
	ヤマハマグザムマグザムを買いました。よろしくお願いいたします。
	ホンダ PCX 初期型esp以来のPCXです。よろしくお願いします。
	ヤマハマジェステイ4d9 PCX150から乗り換えです。飽きるまで乗ろうと思います。

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ