ホンダ純正 助手席側ウィンドウレギュレーターassy 交換

何気なく窓を開けて走行してた時でした
普通にです、普通に窓を閉めようとSWを操作した途端
助手席側からゴトッ！！！！ ガリガリ、、
そして上がり出してたガラスがスル〜っと降りていきました、、

えっ？！ もしかして割れた？
SWを操作するとモーターの空回りサウンドと同時に
ワイヤーのパチパチ暴れる音、上がる気配もないガラス、、笑

急遽車を止めドア張を剥がし確認したところ
ガラスに破損はないものの、ワイヤー自体がちょん切れ
さらにワイヤーを格納するローラ部が釜から解放されてました。

というわけで、急遽交換です。

写真はすでにドア張を剥がし、ウィンドウSW、ツイーター
を取り外した後の図になります。
持ち手のところに二箇所、ノブ奥に一箇所ビスがあり
更にドア付け根付近にプラビスがあるのでそれを取れば
あとはドア張手前に、勢いで内張をはがして作業スタートです。

⚠️自分のS2000は、デットニング処理をしてます。

先にガラスを抜くためにストッパー部の上三箇所
レールとガラスを固定するビス三箇所を取り外し ガラスを救出
なのですがこの時、位置を忘れないようにマーカーで印
もしくは写メを撮るなどしておくといいです。

その後、モーター部の三箇所、レール本体の取り付け部
計四箇所のナットを取り外し、コネクターをとり
多少の知恵の輪の元
レギュレーターassyを取り出しました

写真上が新しいのですが
まぁなんでこんな壊れ方したのかな、、

その後新しいレギュレーターを多少知恵の輪して
上側から入れ、逆の手順で固定していきます。
そしてガラスを戻すのですが、微調整しなければならないので
マーカーで印、もしくは写メを参考に位置を出します。
といっても、自分はそれをしなかったので
幌側にあるモールに付いてるガラスの跡とか、運転席の
閉まり方、収まり方を何度も何度もみては
調整に調整をしたので、これは是非お勧めします。笑

そして調整も無事？終わったところで各部締め付け確認
作動チェックなどをし、元に戻せば完成です。

閉まるってスバラシイ。笑