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カエル号はUSEDです。



実は先月の話なのですが、新車保証の継承にDラー様にお伺いしました。




Dラー様の説明では、DPFの再生間隔が80キロを切っているらしく、コンピュータ診断では交換が必要とのことです😨
このままでは、保証継承はできません🙅🏻‍♂️


すぐにお世話になっている車屋さんに連絡です🆘




交換する前に、取引のあるサブディーラーでインジェクターの洗浄とDPF強制再生、純正オイル交換をして頂きました🔧



翌週、再びDラー様に伺い、再度コンピュータ診断して頂いたのですが、

「リセットされてあるので実績がありません。しばらく走行してから、診断させて下さい。」とのことでした。


……大して儲けにもならない仕事なのに、親身に相談に乗って頂き、恐縮です🙇🏻





その後1ヶ月半、マツコネのモニターは常時燃費モニター、i-stopと瞬間燃費表示を監視しました。

その後のDPF再生までの走行距離の間隔は

144k、144.5k、146.8k、150k、156k、138.1k、155.4k、176.8k、145.2k、112.8k、
173.3k、148.4k、153k

でした🚗

燃費も向上しました⛽️



先日、再びDラー様を訪問しました。






診断してもらいます💻




待ってる間、不安になり、ドキドキしてました💓
マンガのRookiesを読んでましたが、心は上の空です😶

担当の方が歩いて来られるのが、横目に映りました👀




「カエルさん、お待たせしました。保証継承できます❗️OKです🙆‍♂️」

「ありがとうございます！🤣」

…手を握りしめたくなりました🤝




しかし、コンピュータ診断の結果と、カエルが記録した結果の数値が異なってました。

約2割くらい少なく診断されてました(・・?)



でも、継承OKだったので気にしません🕺🏼

次に不具合が出たら、無償で交換できますから😉




担当の方から教えて頂いたのですが、インジェクターの不具合が一番多いらしいです。
逆に、それ以外に目立つ不具合は無いとのことでした。


インジェクターは交換したら高額なパーツ代になります💸
先ずは洗浄からですね☝️




この間、なんとなく遠出するのは敬遠してましたが、これで安心してドライブできます🚘


安全運転で、いろんな場所に行きたいですね*\(^o^)/*