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T-horiの"myエスク" [スズキエスクード]

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整備手帳

作業日：2008年11月16日

マフラー交換

Item: マフラー交換
Author: T-hori

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レボルシオンマフラーに交換しました。

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外したノーマルマフラー。レボルシオンより重たいです。

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サビサビのナット。これがなかなか外れず一苦労。これさえ外れればあとの作業はかんたんですのである意味関門です。

ついでにアースもつけました。

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この記事へのコメント

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かずろー

2008年11月16日 22:00

はじめまして～。

これ、自分と一緒でっす！

性能＆デザインヨカですよ～。

ボルト外してしまえばこっちのものですよね。

アースも同位置に付けましたよ～。
まあ、体感はその後に付けた中間パイプ位置の方かな～。
（ほんとに微妙ですけど）

コメントへの返答

2008年11月17日 20:27

どうも始めまして。
このマフラーも結構人気がありますよね。私も早くもお気に入りです。
ナット、これが外れるかどうかがマフラー交換における最大の問題です。少し無理をしたので少しなめてしまいました。
アースはマフラー交換と同時にしたので効果のほどはよくわかりません(汗)機会があれば場所の変更も試してみたいですね。

masuza

2008年12月14日 2:12

ご無沙汰です～

しばらくの間みんカラをさぼってました。m(__)m

仲間が増えて嬉しいです！！

私はこのマフラーの見た目が気に入って購入しました。
音もジェントルな感じで満足してます。

コメントへの返答

2008年12月15日 21:04

どうもお久しぶりです。
masuzaさんもレボルシオンでしたね。
個人的に落ち着いたイメージで好感が持てます。音も静かで長時間の運転でも耳に付かないので楽ですね。

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