北見の せりかのブログ一覧

今日洗車してるときにものすごい爆音のEK9（シビックタイプR）がやってきたのですが、空ぶかし何度もしてほんと煩かった＾＾；粋がってるなぁってｗ
（おそらくあの甲高い音は自分の経験上触媒ストレート仕様の音！（違法ですからｗ））
いい音鳴らして走りたいって気持ちは凄くわかる！
自分もレビンに乗っていたときはあんな感じだったかもしれないと思いました…けど…やっぱ街中じゃ迷惑なんですよね。いくら高性能のエンジンだろうが車に全く興味がない人からしたらただの騒音にすぎません！それに最近はとくにハイブリッドカーなども増えてきて静かな車が増えてきている中ほんと目立つし醜いと思いました。

そのあとマークXのベタ車高短の二台が入ってきました。
下擦ってるのかガサガサいっていてやっぱ粋がってるなぁ～格好いいと思ってるんだろうなぁって目でみてました(^^;自分も車高はそこそこ下げていたから気持ちはすごいわかりますｗまぁ爆音よりはそこまで周りに迷惑かかってないから相当ましだけどやはり車高短は何かとリスクあるんですよね～。
あちこち擦るし…インナーフェンダーも擦るし…
自分が一番苦労したのはアライメント！タイヤ何本ダメにしたことかｗ
まぁこうやって人間学習するんですけどねｗ
車はやっぱ快適なのが一番ですよ。
けどドノーマルではやはり未だに乗りたくないですけどねｗ
それなりの自分色は出していきたいです。ただしリスクは極力少なめの弄り方で。

最近色んな車がでてますが、やはりMAZDA 3の格好良さには敵わないと思ってます😆💦
これ以上のデザインを超えてくる車はたとえ同じMAZDAでもでてこないだろうなと😅
特に気に入っているポイントはシグネチャーウイングのライト下まで伸びているデザインは大好きです‼️そしてヘッドライトが奥まった位置にあるのも凄い凝ったデザインだと思います✨
デミオもMAZDA 2になって似たようなデザインにしてきましたが、最近またデザイン変更しちゃってライト下までは伸びておらず…なんでなんで⁉️って思いました…🤔

そしてマフラー左右2本出しも凄いお気に入り‼️
下のグレードでも2本ってかなりコスパ凄くないですか？アクセラのときは1本でしたからねぇ😅これだけで速そうだし、ワンクラス上の車に見えますよね✨

気に入らないポイントは乗り心地の悪さかな😅💦足を固めたような感じでもなくギクシャク感あるのがちょっと😅
トーションビームのせいかなと思ったけどマルチリンクのアクセラの時も似たようなフィーリングでした…ここだけはほんともったいない😅
サスとショック替えたら変わるかもしれないが、足廻りはなんかもういじる気にはなれないんですよねー。過去のことを思うと色々リスクあるし色々経験してるし😅💦というか一昔前の車から比べたらそこまで車高高くないんですよね。フロントなんかいい感じに収まりいいし、ノーマルで指３本なんです。

H N変更しました。
Twitterもやっているので共通させることにしました。
マツダ３になってはや２年と半年くらいになりましたが、
ほんとに良い車だと未だに思っております。後悔してません。
毎日通勤に使うときも特に帰りなんかは今日もマツダ３に乗って帰れる！
嬉しい！って小さな幸せ感じながら過ごしておりますんでｗ
やはりＭＴだからってのもあるんでしょうね。ＭＴはほんと楽しいです。
アクセラのときは正直物足りなかったｗ
なんといっても外観の格好良さには大満足！
隣に欧州車が並んでも見劣りしないし、高級感あります。
内装もこの値段でこのクオリティだし、申し分ない。
外装はライト周りくらいしか上位グレードと変わらないし、
１５ｓの方がお得感あるかもしれません。
パワーは無いって人が大半だけどそこまで非力には感じません。
１８インチという大口径のホイールはいてるのにあの加速感なら満足できます。
ただ一番如実にでるのは峠の上りですかね～？！
まぁ攻め気味に走ると気になりますが、普通に走る分にはそこまで気になりません。
あとは正直にいうと脚の硬さかな…同じ硬いでもしっかり感が無いというか…今まで走り系の車にのってきてからなのか違和感感じます。
けどコーナーリングはほんと安定感あります！
Ｇベクタもついてるからか揺れが最小限だし安心感ありますしね。

さらにマフラーの左右２本だしはホンと超お気に入り！
ここだけでも１クラス上の車乗ってる感ある。
とくに冬場でバックするときカメラに映る左右から出てる煙が、あ～２本出しならではだなぁって思うｗ
下位グレードなのに他のメーカーなら普通ここは１本ですよねｗ
あとは後席のドア内張りのクオリティが良い！！
肘置きや内張りは普通ならここは硬い材質になるけどマツダ３は前の席と同じクオリティなのにビックリでした。ちなみにＢＭアクセラは硬い素材でした^^;
あとはステアリングのデザインが格好いい！ボタンもサテンメッキ使われているしここもほんと素晴らしいです。ただ…本革なんだろうけどちょっと硬い気がする…ｗ
あとは音楽好きの自分にはたまらないポイント…スピーカーがほんとに良い音を奏でてくれます。上位グレードはBoseも選べるのですが、ノーマルスピーカーでも相当高いレベルです。こちらの方が良いという人もいるくらいです。

と、良いところ悪いところを正直にあげておきました。
良いところが圧倒的に多いので全体的には大満足です。
長い付き合いができそうです。
走行距離は４万㌔越えたかな～早いですね～ｗ

これからもよろしくお願いします😊

色々と考えまくってこれで取っ替え引っ替えして
ようやくこれで落ち着きました😅
ただ単に光り物をつけるのは凄い簡単ですが、
いかにセンスよく、違和感なくが自分のもっとうです。
昼間はなるべく元の状態のままがいいですね。
マツダ３はデザインがよいから下手に弄ると台無しになりますしね💦
ただ、最近マツダ３がだんだん増えてきたら個性をだしたいってのもあったし、さらには、やはり光り物が好きなので、さりげなくつけてみました😊
詳細はパーツレビューにて🎶

純正ホイールは決して悪くないけど、
おなじマツダ３にみられたくないので、やはり夏場だけでも個性は出したいです。
最近だんだんマツダ３みるようになってきましたし・・・＾＾；
前の愛車のアクセラに装着していたホイールをそのまま流用しました。
２～３ミリオフセットはことなるものの、なんの問題もなく装着できました！
白ボディに黒も良かったけど、赤ボディに黒も中々ですね☆さらにホイールナットも赤にしたらなんとオシャレなことかｗ
前に履いてたタイヤは劣化が進んでいたらしく・・・ものすごい煩くて我慢できず・・・仕方なく純正でついてきたTOYOタイヤに組み替えました。せめて２シーズンは乗りたかった・・・ピンソはもうやめますｗ
やはり国産タイヤは静かですね。
タイヤはやはり静かなのが一番です。グリップよりも静かなほうが大事ですｗｗ