クルマレビュー一覧

5年経ちましたが乗り換えてないということはそういうことです。 内装は狭い方ですがこっちの方が落ち着くしコックピット感あるので気に入っています。 外観もそのままスポーツカーって見た目をしていてかっこいいです。

値段が全てだと思っていましたが、走ってて普通に楽しいです。 色々遊べるバイクだと思います。 法定速度の60kmも余裕で出ます。 ただ万人にお勧めできるかというとNO。 最初に書いた通りホンダはホンダでも海外製。中華製です。 走ってて壊れることはなさそうですが、万が一転倒して部品が壊れた場合の ...

クルーズコントロール、ETC、、グリップヒーター、上下クイックシフター、TFT液晶、6軸IMU、Bluetooth接続(ナビではない)、可変風防、フルLED灯火。 とても豪華。 後付けするような装備まで標準で装備されてる。 それでこの値段。(オプションとかで諸々180ぐらい) 後付けしたものとい ...

先代のNinja400が211kgだったのに倒し、2018年からの現行モデルは168kg。 Ninja250よりも1kg重いだけ。 これは650ベースの車体から250ベースへ変更になったためです。 驚異的な軽さです。 パワーウエイトレシオがすごいです。 そして全域で感じることのできる強いト ...

免許取り立ての人でも非常に扱いやすいマシン。 車体も軽く足つきもかなり良い方。 パワーの出力の仕方も綺麗。爆発的な加速ではないので乗りやすい。 ただ購入する前に兄弟分の400と検討して欲しい。 車検込みでも維持費にそこまでの差は出ないのだ。 出来るなら一度試乗をして欲しい。 私みたいに新車を立 ...