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  9. 純正サーモスタット加工 [LA160S MOVE]
LA160Sのページ
LA160S MOVEの"O-TEC NAITO MOVE" [ダイハツ ムーヴカスタム]
純正サーモスタット加工
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92℃以上になってたのが加工してからテスト走行やアパートに帰る迄には82~89℃で収まる様になりました(﹡ˆᴗˆ﹡)<br /> <br /> ブーストと回転数のピーク値は気にしないで下さいね(*&#180; 艸｀)…
92℃以上になってたのが加工してからテスト走行やアパートに帰る迄には82~89℃で収まる様になりました(﹡ˆᴗˆ﹡)

ブーストと回転数のピーク値は気にしないで下さいね(*´ 艸｀)…
  • 写真は何のサーモスタットか分かりませんが82℃ですσ(^_^;)<br /> <br /> 僕のLA160S純正サーモスタットは84℃でした(*^_^*)<br /> <br /> いつも97℃ぐらい迄上昇してて真夏もっと気温が上がると120℃近く迄上がる事がありました😑<br /> 因みに昨日今日の日中は102℃迄上がってました(-∀-`; )<br /> <br /> ですが専用のローテンプサーモを装着するとオーバークールになってしまうので僕のランエボと同じ加工をしました(*^_^*)<br /> <br /> 初めから装着されてるサーモを引っこ抜いて赤丸のカチャカチャ動く何ちゃらバルブをカットして又元通りにして完了です(*^-^*)
    1:写真は何のサーモスタット ...
  • 92℃以上になってたのが加工してからテスト走行やアパートに帰る迄には82~89℃で収まる様になりました(﹡ˆᴗˆ﹡)<br /> <br /> ブーストと回転数のピーク値は気にしないで下さいね(*´ 艸｀)…
    2:92℃以上になってたのが ...
  • ストーリアＸ４純正は78℃だから其れが装着出来ればイィんですがねぇ(￣▽￣;)…<br /> <br /> 装着は出来たとは思うんですが機能するかどうかは分かんないです(*´艸`)…
    3:ストーリアＸ４純正は78 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2019年05月06日
   

プロフィール

「@Kenonesさん

こんばん(´▽`) '` ~

お疲れ様です‪(꜆*ˊᵕˋ)꜆🍵

肉体的には元気です...多分😓

有難う御座いますm(_ _)m」
何シテル？   04/09 22:11
☆一言芳恩☆ 初買い車はアルトワークスで60ｍ程前転前周りで廃車､2台目は2型のMR2で峠でドリフト中にドシャゲて廃車､3台目は峠でS14シルビアでアタッ...
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