Konitan+Aのブログ一覧

いまさらの更新になってしまいましたが・・。 先月の12日にE30のM3クラブのツーリング企画に参加しました。参加したといっても土日祝日はご来店のお客さんがいたりするのであまり留守にできなかったりするのがつらいところで、ほんのサワリの部分だけで最後まで参加できませんでした。 せっかくの機会なのに ...
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ロールケージは、ご存知のとおり、転倒したときに身を守ってくれます。同時にボディ剛性があがることでハンドリングが格段に向上します。 それなりの重量物ですから、どうせいれるなら試行錯誤で最大限の効果を発揮させないともったいない。。 さて、この写真。 天井からＡピラーとインパネ部分を見下ろすショット ...
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さて、上海出張が入ったり・・来週からはラリージャパンに出かけたり・・でいろいろ忙しくしている今日この頃。 いきなり思い出したように更新してみます。 そういえば、先日のヒストリックラリー前のゴタゴタの紹介が途中でしたのでちょっと紹介しておこうかな。 まずは、 題して『追い出されたＭ３』です。 ...
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最後にヒストリックカークラスの全参加者のマシンを並べて集合写真。あのタスマニアラリー240ＲＳ、解散後にちょっと乗り込ませていただきました。自分がラリーを始める前のマシンですから、いままであまり近い存在感がなかったマシンですが、その雄姿と伝説はもちろん知っています。 ・・・ということで、今回ご一 ...
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ラリーの当日、ＳＳ１をこなした後は、ギャラリーステージの設けられた特設会場のスキー場にて展示。全日本クラスの全車が走行終了するとそのあとヒストリッククラスのパレードランとなります。 あの“ほったらかし号”もようやくお色直し。 どうです？赤の輝き！！ こんどは“塗装”です（自慢） １週間前まで ...
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中央道松本ICをおりて、高山へ向かう安房峠。昔はラリーコースのようなワインディングが延々と続くこの峠。いまはトンネルが出来てアッという間。昔を知っている人間にとっては“ワープ”状態です。 紅葉にはちょっとまだ早い高山へ下る道。集合時間ギリギリだったためにそのままレッキ（コース下見）になだれ込み。 ...
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やっと更新できます。ハイ。 先週末のラリー前は大忙し。その混乱がようやく落ち着いてきたかなあ。 ということで、行って来ました。 ～“全日本ラリー第9戦　ハイランドマスターズ” 開催場所は、岐阜県高山市です。 といっても旧車であるM3がこれに出場できるわけもなく（仮に出れたとしてもタイム的には・ ...
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やっと、もろもろの準備が終わった・・。 明日朝に飛騨高山へ行ってきます。 “スーパーデミオ”はようやく完成。送り出すはずの今日にもマイナートラブル発生。まあなんでもが起こりうるのがモータースポーツ。何とかするのがラリーです・・。 カラーリングもあれこれ現代のトレンド風デザインを考えてみました。 ...
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フロントのバーを通すとこんな感じです。 ストラットタワーは意外に鉄板厚がけっこうあって剛性的はまあまあ。 もっとストラットタワーの剛性アップもやりたいところですが・・・ 我慢して・・（というか時間がないので）これくらいにしてみました。 いつかエンジンを下ろすときにでもガゼットを入れなきゃなあ・ ...
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フロント周り・・・。 これは見るのも恐ろしい状況だったりします。 なにがといえば・・ “ボディの亀裂”です。 気がついたら入っていた亀裂。 前のオーナーのときからか、自分の“劇走”のためか・・？ まあ入っているものは直すしかありません。 写真のようにポートパワーでストラットを広げます。 前 ...
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