Konitan+Aのブログ一覧

もうすでに仮組みが終了していますが、今回直したかったところのひとつ、リア周りです。 本当はもう一本、メイン足からリアショックアッパーまでを追加したかったのですが、こだわりすぎると時間もなくなるし、他の部分との剛性的なバランスも取れなくなるし・・ということでこれくらいにしておきました。 リアのト ...
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現在、A/m/sはテンヤワンヤ状態です。 なぜかというと、今週末に全日本ラリーイベントだからです。そこに出場するクルマを2台もいっぺんに製作しつつ、GDBの溶接ロールケージ組みも同時進行。 普通はありえません・・こんなスケジュール。 ということで、更新が少々タイムリーではありませんが、お伝え ...
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実はバストス号は、先週より大変なことになっています。 とあるイベントに登場させるべくこれを機会にロールケージの手直し。スパルコのロールケージですがホモロゲモデルとはいえ旧仕様のボルトオンタイプ。最初にこのクルマをラリーカーにしたときも、相当の突貫工事だっただけに、このロールケージはいつか手直しし ...
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だいたい完成の図。 でもよく見るとBASTOSのBの左にあるはずのエンブレムや細かいステッカーがまだありません。それにしてもカラーリングは数やりましたが、“レッド＆ホワイト”は存在感があります。ある意味、救急車やパトカーより目立つかも。
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これも新鮮！？ ちなみにこの状態で週末の夜中に１回だけ御殿場方面にドライブ。 目撃者はいたんだろうか。
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当時の資料が少なかったですからねえ。
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貴重な写真かも！？
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この真っ白なM3を一目ぼれだったわけですが、その時の自分はぜったいこのカラーリングがイメージされていたんだと思います。たぶん。 というわけで、BASTOS/MOTULカラーのシャトリオ車をレプリカすることに。仕上がりの綺麗さで塗装もありかもしれないけどまずはカッティングシートでやってみました。ち ...
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リアＬＳＤは出来たばかりのＣＵＳＣＯ製品。国産メーカーのクルマがメイン対象だったＣＵＳＣＯ製ＬＳＤもようやくＢＭＷ向けがデリバリー開始。（スモール,/ミディアム/ラージすべてラインナップあります）　 ちなみに派手なドライビングに最適な２ＷＡＹ仕様。ただし、自分で言うのもナンですが、ちょっとピーキ ...
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およそＭ３乗りには“信じられない”と言われてしまいそうなのがこのマッドフラップ。　でもラリーカーといえばコレかもしれません。 当時はまだ赤いマッドフラップが登場する前の時代だったので本当は渋く“黒”で作りたかったのですが白いボディには目立つ“赤”も悪くないなということでこのようになりました。基本 ...
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