Konitan+Aのブログ一覧

当時の資料が少なかったですからねえ。

貴重な写真かも！？

この真っ白なM3を一目ぼれだったわけですが、その時の自分はぜったいこのカラーリングがイメージされていたんだと思います。たぶん。

というわけで、BASTOS/MOTULカラーのシャトリオ車をレプリカすることに。仕上がりの綺麗さで塗装もありかもしれないけどまずはカッティングシートでやってみました。ちなみにこの写真は2005年の冬。ちなみにカッティングシート貼りは冬やるモンではありません・・。

リアＬＳＤは出来たばかりのＣＵＳＣＯ製品。国産メーカーのクルマがメイン対象だったＣＵＳＣＯ製ＬＳＤもようやくＢＭＷ向けがデリバリー開始。（スモール,/ミディアム/ラージすべてラインナップあります）　

ちなみに派手なドライビングに最適な２ＷＡＹ仕様。ただし、自分で言うのもナンですが、ちょっとピーキーになりすぎ？　走りやすさ、タイムアタックを狙うなら1.5ＷＡＹの方がベターかも・・・。

【写真】～やっぱり下回りが・・汚れてます。お恥ずかしながら。

およそＭ３乗りには“信じられない”と言われてしまいそうなのがこのマッドフラップ。　でもラリーカーといえばコレかもしれません。

当時はまだ赤いマッドフラップが登場する前の時代だったので本当は渋く“黒”で作りたかったのですが白いボディには目立つ“赤”も悪くないなということでこのようになりました。基本的にはターマック仕様なのでマッドフラップは不必要ですがラリーカーを主張するためにあえて装着してみました。さらにかつてのランチャデルタをイメージしたような“マッドフラップ巻き・ターマック仕様”も再現。
～ということで完全自分流自己満足の世界。

実はＭ３は当時グラベルラリーでもそこそこ活躍してます。あの1000湖ラリーでもアリバタネンがドライブ。　当社のマシンもグラベル用ラリータイヤは準備してあり、近日グラベルデビュー予定。