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久々の更新ですね。。

E46M3のテスト走行（・・というよりは、映像テストかな）　で先週末“GCSC（群馬サイクルスポーツセンター）”に行ってきました。

ちょうど“峠アタック”というイベントが開催中で、それの練習走行に急遽混ぜていただいた感じです。
（一応、午後からのタイムアタック前にはコースクリアをしてきました）
～せっかくの貴重な走行枠なのに、混ぜていただいた当日のみなさんには感謝です。

ちなみに、この“峠アタック”というイベント、ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、BMWであっても（もちろんほかの欧州車でも）峠道・ワインディングフリークにはぜひおすすめのイベント。対向車がこないので安心して攻められます。

もちろん、場所によっては超ハイスピードではありますが、午前中は練習走行もありますし、何より自分ペースで走行すればOK。　想像ですが、いろいろな車遍歴？を経ていまのBMWをお乗りの皆様はきっとどこまでせめて大丈夫かの“理性と自制心”をお持ちだと思いますので・^ ^ ;

イベント自体は、競技会！というほど堅苦しくなく、練習会・・という雰囲気。でもしっかりと競技会でもあるので、前の晩から始まって、当日、そしてスタート直前と“たくさんドキドキ”できるなんて貴重です。週末を充実して遊ぶには最高だと思いますよ。

ということで、その時の映像。
とりあえず編集もろくにしていませんが・・（また時間をみてちゃんとします）

（Youtube上にはほかのアングルもアップしてます）


ちなみに、サスペンションはうちオリジナルですが、タイヤはカッコ重視の19インチKENDAタイヤ。
カタログ値で350馬力近いE46M3も、流石に1.5トンもあるし、この高速コースでは少々パワー不足。いいタイヤを履いていたらきっと何も起きなくてつまらないかも。
・・このくらいのタイヤグリップの方がスリリングで自分は好き＾＾


～しかし。。。SMGってサイドブレーキが完全に効かないや。なんか方法考えよう・・。
それと熱対策。なんとかしないと。わずか3～4分のコースでも結構キツイなあ。