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toshi0211911の愛車 [メルセデス・ベンツ Cクラス セダン]
「安いオイルを短期で交換する方が良い!?」
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はい、拡大してみました。<br />
<br />
酷い量のスラッジが溜まっています。<br />
<br />
前回(10万キロ超え)の時はこんなに酷くはなく、普通に想定通りの状態だった記憶があります。<br />
<br />
前回と違うことを思うと、安いVHVIの化学合成油を多く使ったことくらいです。8リットルも必要ですからね。<br />
10万キロくらいまでは純正油や本物?の化学合成油を使ってました。<br />
<br />
う~ん、間違いなく安いオイルを使った結果でしょうね!<br />
新油に交換した直後から洗浄能力等が弱いのでスラッジが溜まり易いと。<br />
<br />
ということで、<br />
<br />
「安いオイルを短期で交換する方が良い!」は、ご存じ通り大間違いです。<br />
<br />
メーカー指定の15,000kmで純正油を使用した場合、どんな結果なのかな。<br />
たぶんここまでは酷くはならない気がします。
はい、拡大してみました。

酷い量のスラッジが溜まっています。

前回(10万キロ超え)の時はこんなに酷くはなく、普通に想定通りの状態だった記憶があります。

前回と違うことを思うと、安いVHVIの化学合成油を多く使ったことくらいです。8リットルも必要ですからね。
10万キロくらいまでは純正油や本物?の化学合成油を使ってました。

う~ん、間違いなく安いオイルを使った結果でしょうね!
新油に交換した直後から洗浄能力等が弱いのでスラッジが溜まり易いと。

ということで、

「安いオイルを短期で交換する方が良い!」は、ご存じ通り大間違いです。

メーカー指定の15,000kmで純正油を使用した場合、どんな結果なのかな。
たぶんここまでは酷くはならない気がします。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2021年03月13日

プロフィール

「[整備] #Cクラスセダン タイロッドエンド交換・調整 & その後の顛末 https://minkara.carview.co.jp/userid/2826450/car/2997954/6563914/note.aspx
何シテル?   09/26 21:53
toshi0211911です。よろしくお願いします。 エンジニアとして40年以上色んな物の設計開発に携わって参りました。 少し違った視線から色々と語って行き...
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ポルシェ911S ショートシフト取り付け(915ミッション) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/10 09:37:50

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