エアコンフィルタ交換とエバポレーター洗浄 その1

エアコンフィルタ交換とエバポレーター洗浄を行います。

最初にグローブボックスを外す為に純正ナビの人は通信モジュールを外します。
USBで挿さっているだけなので引っ張れば外れます。
フィルタ交換だけならそのままでもいけそうです。

グローブボックスを開けずに下部を持ち、手前に引いて取り外します。
矢印部分に爪があるので下から押して外します。

蓋を開けたまま引くと引っかかって外れないので注意です。

外れたら通信モジュールのコードも穴から外します。

外したグローブボックスです緑矢印の4箇所の爪で止まっています。
赤丸の白いクリップが爪です。

外したところです。奥に黒いボックスがありそこにフィルタがあります。

左右にあるツメを押しながら、エアクリーンフィルターケースのカバーを外します。

上画像は蓋を外したところです。向きがあるので確認しておきます。

下画像はエアコンフィルタの画像です。
左が使用済み 右が新品です。
結構汚れてました。

フィルタを外しエバポレーター洗浄に移ります。

車両準備として、車の窓とドアを全て開けます。
画像のようにエアゾールを置いて噴射口をファンの近くに固定します。

ここでひとつ問題が、

ファンの位置が前車N-BOX(JF1)と違うではありませんか
( ´Д`)y━･~~

JF1の時はフィルタの下側にファンがあったので真下に噴射口を設置すればよかったのですが、JF3になったら横になっていました。だからエアコンフィルタも形が変わっていたのねーと1人納得😃
助手席から見て運転席側の側面にファンがあります。
試行錯誤の末、画像のようにして手で噴射口を持って噴射することにしました。

その2へ続く