シビックタイプR FD2 純正ホイール 流用 S2000 シビックタイプR FD2 純正ホイール 流用 S2000  

ホンダ FD2 タイプR 18インチ
純正ホイール、
事のきっかけ
通勤時FD2シビックを毎日見かける。
シビックのノーマルホイールはイイ
(*´﹃｀*)ｶｯﾁｮﾖｲ！

これを見ていると自分の感性が
このホイールを付けろと言い出した。

但し、このホイールはオフセットは合っているが、前後同サイズ
(7.5j幅)であり、無理は出来ない
(サーキット峠不可)
ここは十分承知の上で購入。

①ここから細部の説明
みんカラにも1名先人が居られました。
しかし装着における詳しい事情が記述が無かったため記述

②★クリティカルな事情
S2000フロントにはFD2ホイールが
そのまま装着出来ません。
理由は前後ハブ径が違うから。

S2000はノーマルの場合、
前後異形サイズのタイヤ幅の為、
前後逆にホイールが装着出来ない様にハブ径を変えている。

仮に後前逆に履けた場合、
前タイヤ(幅太)グリップレベルが大きく逆にリアは面積少なく(幅細)グリップレベル小となる。

結果フロント荷重残し過ぎたり、
急ハンドルにより無理な操舵をすると
滑ってしまいます。
こう言ったあり得ない間違いを防止するためで．．．．．．．．．．。

ないわ〜。
けど、多分あるんでしょうね。

【訂正！】
と思ったけどやっぱし有るわ。
タイヤのリア溝無くなったら、
雨の日滑るのイヤだから前タイヤの溝有りを一時的に付け替えるわ！！(ﾟ∀ﾟ)

そしてフロントアンダーで事故るわ‼️
やっぱハブ径変更は正しい。


話は戻って装着に関し
フロントハブ70ミリ
リアハブ64ミリ
ホイールは64ミリハブにアジャスト

この結果、
フロントにFD2ホイールをそのまま装着しようとするとハブにホイールがハマり込まずハブの高さ分クリアランスが発生し装着出来ない。

計測すると概ね3.5ミリ程の隙間が有る。

これを解消する為4ミリのスペーサーを噛ましクリアランスを埋めて装着

リアはそのまま装着出来ますが、
若干内側にメリ込みますので、こちらも4ミリ位はスペーサーを噛ましても良いと思います。

③装着後の試走
試走しました。
軽い峠やちょっとのドライブくらいでは全く問題無いレベル

問題としたリアタイヤの幅ですが、フロントと同サイズの方が低速カーブでは曲がり易くなりました。
(フロント舵角に対しリアタイヤの追従が早い、粘らず重くない。要は、スリップアングルが付くって事です。)

3桁の高速カーブは試す所が無いので意味なし。
想像するにトラクション掛からず、概ねズルズル横に滑って待ち時間が長くなるだけで前に進まないものと予測

【追記】車検
スペーサーかました状態で車検を受けましたが、指摘される事は無く、問題有りませんでした。

車検時リアキャリパーが引き摺り起こして居る状況なので、次はキャリパー交換を実施します。OHもやりますが交換後ゆっくりやります


④総評
ビジュアル重視✨
気分だけタイプR‼️

それ以外何物でも無いです。
注意点としては先に述べた通り無理せず車なりに合わせた運転であれば何の問題も無し

このホイール安いし、黄色ボディに白ホイールが割とカッコいい
(と自分は思っている)
球数もかなり出回って居ますので、同じ感性をお持ちの方は参考に
前にコンフォート後ろにハイグリタイヤ位だとグリップレベルの帳尻が合うかなぁと予測

以上、イジリ雑談でした。