ぱるおのブログ一覧

寒さ、花粉と続くやる気を削ぐ季節が流れ、桜が開くと同時に、ようやく重い腰が上がりました。
パワステのオイル漏れ修理及び車高対策をすることとしました。
嫁さんの実家の駐車場を借りてウマを駆使しながらの作業です。
ご近所さんに白い目で見られたり、近くのおばちゃんに25年前の車と言ったらえらい驚かれたりといった小さなイベントもありつつ、作業は割とスムーズに進みました。

別のところからオイルが漏れたり、サスのテスト時に結構大事なナット締め忘れてたりと危ういところもありましたが、一通り作業は完了できました。

水道も電気も洗面所もトイレもあるし、万が一事故が起きてもすぐに助けを求められる安心感は以前の作業場とは比較になりません。でもやはり「嫁の」実家ですから、嫁も連れてこずに駐車場だけ借りる、というのは少し後ろめたく、あまり何回も使いたいカードでは無いですね…。

さて、オイル漏れの方は様子見状態とはいえ、今のところ大丈夫そうです。
一方車高の方は想像通りですが、思ったようには上がらないですね…。
3,4mmぐらいは上げられたと思いますが(上げ方はあまり褒められたものではないので整備手帳には書きません)それでも直径+20mmのタイヤで最低地上高9cmギリギリ。スペーサーなどで前後バランスを調整すればもう少し上がるかもしれませんが、次のタイヤはもう少し大きめで検討して見た目・乗り心地・車高等のバランスを考えていった方が良さそうです。
そのあたりの検討はもう少し先の話かな…。
とりあえず次の予定は、トランクで結構長い間お荷物になっているマフラーの取り付けです。

一通り無難に出来たと思いましたが、一つだけ…結構痛い犠牲が出てしまいました。
ちっちゃいスマホさん撃沈。



機能は生きてますが、タッチはほぼ死んでいます。
その瞬間を目の当たりにしていないのですが、少し乱暴にサスが倒れた時に粉砕されたようです…。

パーツ代は1万円弱。中古は2万5千円するし代替え出来るスマホは今のところ思いつかないので自分で修理する予定です。
ちょうどバッテリーも交換予定だったので一緒にやろうと思います。
サスに粉砕されたスマホということで、またレア度がプラスされますしね(?)

それではまた(´・ω・｀)ﾉｼ

割と愚痴寄りのブログになります。予めご了承ください。

最近思考回路が色々な方向に突き出ていく感じで、かといって何も出来ない状況にジレンマを感じます。

悲観的な思考の時は良く「車降りようかな」というところから始まるのですが、気づいたら「乗り続けようかな」とか「もっといじっていこうかな」とかいう思考に変わったり、また戻ったりします。

パルサーを降りるとなると次の車はしばらく見合わせになると思います。でも金銭的にはすごく良い選択です。
今はただ自分が「他の全てを置いといて空っぽになる空間」が欲しいだけで、悪く言えば金の無駄遣いです。
「手放すべき」という思いもありますし、かといって「手放した後の思考変化に関する不安」も大きい。

乗り続けるのであれば、車検対応(最低地上高問題やオイル漏れ箇所の修理)が必要です。
それが可能なのはわかっていますが、作業場所が無くなったので好きな時には出来ません。今週もやろうと思ったのですがタイミングが合わずにNGでした。
こんな事は自分用の作業場とか庭とかあれば全く問題にならないので、ここから「一軒家が欲しい」とか「水と電気が使える作業場が欲しい」とかに広がっていきます。

最近は「仕事場兼DIYガレージ」といった業態を割と真面目に考えていたりしました。本業をやりながら好きな時にいじれて、他にいじりたい人に時間貸し。
本業が別にあるから出来る形態ですが、当然まずは資金やら土地やらが必要だし、生活スタイルが変わるのは(特に嫁さんには)大きいです。

結局何も出来ないまま日々は過ぎていくだけで、この状況を打破するのは環境的に難しそうです。
一応生活出来てるから満足しとけ、という考え方も出来るのでしょうが「出来ている」以外はほぼ満足できない状況が続きそうなのは厳しいなぁ。

…等と考えながら洗車した後のパルサーがタイトル画像です。
↑のような事を考えながら最近やった作業は以下です。
サクションパイプ補修

あとはシフトノブ交換しました(パーツレビュー)

ある意味＼(^o^)／ｵﾜﾀと割り切ってダラダラ過ごしていくのが結局正解なのかもしれませんね…?

それではまた(´・ω・｀)ﾉｼ

ついにDラーに匙を投げつけられました。
賽ではなく匙です。要するに治せませんって話です。
先日のブログであったステアリングギアのリターンホース、出ないようです。
よく見るとモノタロウにあると思ったのは違う部品でした。

ものは単なるホース(低圧側)なので、燃料ホース等で代用すれば良さそうですが、自社部品で出ないのでNGってことなのかと。
逆にちょっと驚いたのは、ラックはリビルト品が55,000円弱で出るそうです。純正が17万らしいので大分良心的です。
でも症状的にはかなりホース側の可能性が高いので、まずはそっちを自分でやるのが良さそうです。

が、花粉が降ってきたのでやる気は出ません。
やりたい時にやれる作業場所さえあれば喜んでやりそうですが、やはりそういう場所が無いと後に回っていきますね。
症状もまだ軽症なのでフルードだけ買っておいてやる気出る日を待つしか無さそうです…。

今回恐らく初めて「治せない」と言われたので「いやー、この日がついに来ちゃったか～」という感じでしたが、幸いにもまだゲームオーバーというわけではなさそうです。

しばらくは症状眺めながらやる気スイッチ待ちとなりそうです。

それではまた(´・ω・｀)ﾉｼ

割と納得は行ってない部分も多々ありますが、別会社の方にお仕事関連でお小言を頂きました。
働き方のせいでお小言耐性は全く無いので、精神的なダメージがいちいち大きいです。
諸々耐性上げていかないと体が持たないかもなと思いつつ、世が世なのでお小言言う人なんて限られてますし難しいところです。

そんな感じで精神ダメージマシマシでDラーで一年点検です。
このDラーさんは完全に素顔主義になったようで、ある意味精神的ダメージが緩和される数少ないお店です。
おねーさんが増えたのも大きいか？（汗）

顔隠して安心という人もいれば、顔隠されてストレスという類の人もいます。前者に対して気を使えば良いと思ってる業者が多い傾向ですが、できれば選択できる方がありがたいですね。
今までの流れを考えたら、Dラーとかド○モショップとか一方的に話しかけられる職業の人は感染爆発みたいなことに理屈としてはなると思うのですが、そんな報道は聞いたことがないので個人的には見た目の方がよっぽど気になります。

それはさておき点検結果ですが、以下指摘されました。

・ステアリングギアからのオイル漏れ
あまり詳しくないので確定ではないですが、どこかのパイプから漏れているようで、ギアから蛇腹に漏れているのでは無い感じの話でした。
土曜なのでパイプ部品が出るかどうかはわからずでしたが、モノタロウにいるっぽいので多分大丈夫かなと思っています。
ギア自体がNGだったらもう出ないしリビルド品も無さそうなので終了かな（汗）
※オクに出てるけど4万はぼっtt(r

・インテークダクトの破れ
前から多少ありましたが、スロットルに被さって薄くなっている箇所が半周ぐらい切れている感じで、少し悪化したようです。
エンジンの調子も問題なくまだ軽症と言えるので埋めて誤魔化す手もありかと思います。
部品としては出ないと思うし、いじって崩壊したら作るしかないかなぁと。
誰か作ってくれないかな。

・確認依頼１ AC ON時に回転数が落ちる件
こちらで様子見の件見てもらいましたが、ECU側は他にも色々な機能のアースが一緒になっているのでACだけダメというなら断線あたりの可能性が高い。が、どこに線があるかはわからないとのことで、結局このまま運用です。予定通りの結果

・確認依頼２ パワーウィンドウのオートが頑張る件
最近パワーウィンドウをオートで閉めると3秒後ぐらいまで頑張って「カチッ」と音がします。その間は頑張ってるせいで電圧が多少落ちてエンジンの回転にも少し影響が出ます。実用上の問題は一切無いのですが、前は無かったので気になります。
回答は「こんなものでは？古い車だからしらんけど」という感じでした。
他のパルサーな皆さんはどうですかね？3秒ぐらい頑張るものでしょうか。

といった感じで、ステアリングギアが治ればまだまだ生きていける感じがします。
けどどこか壊れたら一気に終了みたいなのは常に見えるので割とトラブル聞くとドキドキしますね。
まずは早いところ延命確定の報を頂きたいものであります。

それではまた(´・ω・｀)ﾉｼ

本日はちょっと動画が多めのブログです。
動画じゃないと全く伝わらないからです。

近頃は寒いのもあって内装側をちょこちょこといじることが多くなってきました。
そのうちの一つが3週間前ぐらいに終わったスピーカー用のバッフル制作。
施工後も大して変化はしていないと思ったのですが、気づいたらイコライザーぽちぽちいじっていたので（良いか悪いかはともかく）多少は違うのかもしれません。
いずれにせよ車の中で聞く音質としては全く問題無いです。

この土日は、調子に乗って後ろにも一応バッフル付けてみる作業(きっと意味なし)と、以前から長い間温めていた計画を進める予定でした

しかし20年以上動いている換気扇のボタンが先週末に故障(タイトル画像)。治すのに結構苦戦したため土曜はほぼ車はいじれず。
バッフルは少しずつ作っていましたが、結局本日装着完了までは行かず。
結果長い間温めてた計画の方を主に進めることになりました。
長い間になったのは材料がほぼアリエク経由でちまちま買っていたからです。

まずはこんな道具(スピーカー→コンポジット変換音量調整付き→さらにミニジャックに変換)を作りまして


こんなモジュールを買って


対応LEDテープを買ってシフトノブの下にまとめて突っ込んでやります。
そうするとこんな無意味な機能が追加されてしまいます。



だが後悔は全くしておりません。むしろ謎の達成感に包まれております。
陰キャであれば誰しもがこのぼっちさんのような陽キャ一時体験のようなものに憧れる(?)もので、それが車内であれば好きな時にできるわけです。素晴らしい。

(アニメ「ぼっち・ざ・ろっく」 Netflixより)

机の上でLEDテープをレインボーに光らせながらテストしていたら嫁に目撃され、かなりの勢いで引かれましたが、そんな方が乗っても大丈夫なようにナイトライダーのKITT風にも簡単に。


と言いつつ、結局しばらく経ったらエセ陽キャやめてソリッドで行きそうな気もします。


なんにせよ、誰かが乗った時にちょっとしたネタにできるので満足しています。

この後はそろそろ春の陽気となる日も増えてきそうなので、足回りの問題解決を再開したいところです。
本当はこの土日でできればと考えていましたが、換気扇の件もあったりで遂行する時間もうまく取れなかったため、また少し後になりそうです。

※動画内で再生されているのはNёNeさんのスタートラインという曲です。
https://lit.link/NeNe

それではまた(´・ω・｀)ﾉｼ