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というわけであっという間に2年が経ったので通してきました。

マフラーに穴が空いててNGとの連絡を受けましたが、パテ盛り盛りで対処して通したようです。
おまけで耐熱塗装までしてくれていましたが、（部品は出ないけど）マフラー変えられるなら変えてくださいとのこと。
というわけで、引き続き乗るなら5ZIGENに相談という感じです。

あとはパッシングするとたまに右側のライトが上向きで固定してしまう症状が出ていたのでウィンカーレバー不良につき交換です。
パーツあるなら自分で交換すると伝えたのですが、車検通すのにグレーなのは嫌だと言われて交換。先にやっておけば工賃分削減できましたが仕方がない。
それにしても新品のウィンカーレバーって最初はほぼ無音なんですね…。24年使うとこんなに変わるものかと驚き。違う車のようです。

車検前にはAACバルブの清掃をしたのですが、20N.m以上のトルクレンチしか無かったため適当に締めたボルトを規定トルクで締めなおしてもらい、点火タイミングもチェック。
これで一通り吸気系は安心かなと。

他、サス等の明らかな悪化は感じていたのですが、特段NGは無く、前回より3渋沢さんぐらい安く済みました。

Dラーの人には「もはやこのまま乗り続けるのが一番かもね」などと言われましたが、もう部品が出なすぎて若干オーナーはお疲れ気味です（汗）

さて、代車は前回に引き続きリーフでした(タイトル画像)。
ただ転がすだけなら良い車ですが、私にとっては左手左足が暇すぎる。あとソナーうるさくて却って怖いです。
オートライトもやっぱり自分のスタイルでは使いづらい。他車に道譲るときに目潰し一択というのは厳しすぎる。
デイライト等で代用を考えないとですね。

というわけで、今後はエンジンマウントやサスの交換をして、程良い感じになった頃に誰か好きそうな人に買い取ってもらってさらにシバいてもらう計画で考えているのですが、こんな時に限って「ぷちぷーたろーさん」になっているので、まずは仕事が来ることを願いながらちょびちょびと進めていきたいと思います。

それではまた(´・ω・`)ﾉｼ