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2020年10月25日

なんでもハチロクと比較するの　やめましょうｗ

ヒューズが飛んでいた　なんでやねん

これスイスポ買った時から思ってることなんですが
どーも電装系が「細い」んだよなぁ

切れた部分はセンターコンソールの真ん中　シガーソケットの部分です

昨日の日記に何か書き忘れてたんだが　このヒューズがなんか先週から切れていた
パソコン修理中＝ヒューズを診てもらってました

場所は15Aのところだが　なんか時間食ってるので
めんどくさいことでもあったかなと様子を聞いたら

非常に固くて抜けない

ラジオペンチではダメで　ウオーターポンププライヤーの小さいのを探してました　ということでした

マジかよｗ　ヒューズの予備は確か積んでいたはずだが
そんな抜けないんなら　小型のプライヤーも常備しといたほうがいいのかな

しかしヒューズってそんな堅かったっけ？
ひょっとしたら焼きつきがあったのかもしんない

そこまで負荷をかけていた？？　接続していたのは
○3端子に分岐
○時計　常時点灯
○シートクーラー
○携帯の充電USB

確かに複数であるが　そんなに電気を食うのはシートクーラーくらいで
真夏は確かに常時入れてたけど　そんなので飛ぶかなぁ

オ『ハチロクでは　こんなトラブルなかったぞ　弱いんでないかい」
神「なんでもハチロクに比較するのやめましょうｗ」
オ『しかしよ　30年間シガーソケットでは問題ない接続だったんよ」
神「昔のクルマのほうが配線が太くて強いんですよ」
オ『わかっちゃいるが　どーーもスズキは配線が細いし弱い　腹立つ』
神「今のクルマはそこまで負荷をかけることは計算してねーんでしょうな」
オ『30年前のボロボロのに負ける現行車　そんなのハチロクでは有り得ない」
神「ｗｗ」

そのやり取りを　隣のラインでBMWのリヤウイング作業中の吉岡社長が　笑いをこらえて作業してましたｗｗｗ

ま　確かになんでもかんでもハチロク基準でしか　モノを言ってないわなｗ

いやしかしだね
わしが言いたいのは　それが高級車との比較だと　何言ってんだということになるが　比較してるのは30年前のファミリーカーのボロボロと比較して
それでも現行が貧弱だと　怒っているわけですよｗ

特にスズキは電装系が細いが　これ　軽基準のメーカーだからでしょうなぁ

根元から太くする方法　ないもんかね

いや　これからも電装に負荷がかかるもんを装着予定だからだよｗ

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Posted at 2020/10/25 09:04:22

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