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2017年12月01日

ステアリングシャフト　ダウンスペーサー

特にむずかしい改造も終わり　ちょいちょいとやってますが　どうもやはりステアリングコラムですよ

みんカラを読んでもよかった　のレビューしかない以上は　仕込みをしても損ではなかろうと思いまして

ステアリングシャフト　ダウンスペーサーの導入です

問題の狭い部分　小さいメガネレンチの12らしいんだけど　私はこれを借りました
やぱ　ラチェットですね　普通の長さで普通にいけました

自分目線で写真撮るとこんな感じになりますが　いいですねこれ

やぱスポーティってのはこゆ部分なんですね　意外にも変化が大きいです

ローポジションシートレールも仕込んである方は　このパーツでステアリングを下げましょう
運転自体が　かなり楽になります
そういえばそうだったわ　ハチロクの時も一番下まで下げてたもんな

ハチロクの時にブリッツのシートに変えたら　太ももの上にギリギリ当たるかあたらないかになった記憶があります
普段乗ってたからあまり気にしなかったけど　スイフトではそもそもステアリングの位置も上にあるし

今は太ももの上の部位に手を置くと　ちょうどステアリングに指が来る位置になる
これだ！　これなんだよ

ほーこんなに運転が楽になるかぁ　やぱシート高下げたら　こゆのも要るんだなあ

・・・・てなことをやっていたら　クラフトヴァーゲンの吉岡さんが来る

オイラ：　ちいーす
社長：　パソコンが・・・ちょっと・・・調子悪いんですが
オイラ：　あ　見ましょか

オイラ：　うへ・・これは・・・・とりあえず分解しますかね

というわけで　例のクルマ屋さんのパソコンが故障して　かなり難儀して修理してまして・・・

この記事は明日のネタにします　今回は原因がつかめないので苦労しました

そもそもこいつは　DELLのOEMマシンなんですが　前の故障の時にオイラがカスタマイズしたマシンでして　私が組みなおししたんですね
だからよくわかってるんですが　この症状は・・・・時間かかりそう

Posted at 2017/12/01 20:07:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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