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2018年11月26日

ブレーキ　まだ早いでしょう　なんぼほど・・・

フロント　ディスクローターの磨耗具合



どうですかね　かなり接近して綺麗に撮れたと思うんですが

これを車検前だし　いつものクルマ屋さんに聞いたら　いくらなんでも早いでしょうｗ
つかハチロクん時　そこまで気にしてました？

・・・えーと　制動屋のSM400が　7年経ってもまだ持つ　すげえとか言ってただけで
ローターも交換せんといかんよねで何年ほったらかしだった？
それでいて　ブレーキ効かねえとか　当たり前だろww

んだから　そのトラウマなんですよ　どうですかね　この減り具合

今回の車検で変えるには　街乗りだけなので無駄です　最低　4年後ですな

というお返事でしたｗ

ブレーキパッドはディクセルのES　にしてみようかと思ってます

理由は　みんカラの皆さんのレビューも大きいんですが
自分でも感じるのは　ノーマルでの耐フェード性の低さですね

これは黒沢ガンさんが　スイスポのブレーキでも言っていたことですが
1回目と2回目の効きが違う　ということ

これは実際に走行したとき　ノーマルの効き具合が初回はいいけど　回数がわずか2.3回で踏み心地が変わってしまうことですね

ありていに言えば　耐フェード性です

値段的にも純正とあんま変わらないし　効きもサーキット走るわけでもなく　あくまでも峠を攻める程度なのと　あと　ディスクローターへの攻撃性がそれほどでもないもの

これは逆に言えば効かないってことでしょうけど　んな120kmとかフルブレーキングを毎回するわけではないから

ディクセル　ES

http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_es.html

Posted at 2018/11/26 15:19:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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