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2019年01月19日

ぽぽろんさんのためのタイヤ・ホイールサイズ解説

とは言っても　おいらもクルマ屋さんからの受け売りなんですけどねｗ
図に描いて解説してもらったので　よくわかった次第です

スイフトスポーツは　純正のホイールは17インチで　オフセットは+50です
このオフセットというのは　ホイールのアーチの形状などで値は変わります
ちなみに　メーカー純正指定では　+50という値を使うところが多いです

一般の市販のホイールでは　+38あたりで売るところが多いのですが
問題はスイフトスポーツの足回りですね　ヴィッツとかフィットみたく　普通のサイズにはなってません

オイラも買う前に　妙なサイズの17インチとは聞いてはいましたが　ここまで使いにくいサイズとは
買ってからでないと　わからないものです

さてまずは16インチの場合のオフセットからの図です
誤解覚悟で言いますが　使える・使えない　という低次元の話はしていません

車検に通るよ・違法なサイズではないよ・余計なキャンバー角はイジらないよ　

という　かなり厳しい値が目標でやっていますから

16インチのホイールってことで　7Jの幅は177.8ミリ
半分で切って88.9
45になって　オフセットの値は43.9

こういう計算になります　したがって　オフセットは+42で　ギリギリ純正サイズが保たれるか？
ということです
オフセット+43ってのは現実的ではなく +42が一番の近似値でしょう

次に6.5Jの場合です　ちなみに一番お勧めのサイズです

6.5Ｊは　幅165.1
半分で82.55
42の計算で　オフセットは　40.55　オイラがこの値を参考に　オフセット+40で使っています

おわかりいただけるでしょうか

ちなみに参考までに　6Jの場合

純正サイズがこれになりますが　細かくは申しません　数字をみてもらえればわかりますが
6Jの幅が　152.4
半分で76.2

右上の仮　とかいてある部分が外部タイヤハウスとの接点で　どこまでいけるのかの計算値

結論
6Jの16インチなら　オフセットは+35～+50まで　どれでも任意で使える　ということです

タイヤサイズを書くのを忘れたｗｗ

ホイールサイズはそういうことで　16インチということで　スイフトスポーツに使えるサイズは
現実的にスピードメーターとの誤差が　極力少ないサイズ

https://greeco-channel.com/car/tire/195-45r17_r16/

上にも書いてありますが
205/50/16　外形サイズ611
185/55/16 外形サイズ610

この2種です
(参考値　純正195/45/17は外形サイズ607　この値は暗記してくださいｗ）

みなさん多いのが　195/50/16のサイズですが　まず純正の外形が607ミリ
しかし195/50/16では外形サイズは601ミリ　現実的にタイヤは減ってきますから
だんだんと600を切る値になっていきます　減れば減るほどメーターとの誤差が大きくなります

とはいっても　車検に通らないほどの誤差は大丈夫だ　ということですけどねｗ

事実　195/50/16　は手に入りやすいサイズです　外形が601ですが　少しでも車高が下がるから
これでもいいのかなｗｗ　と思ったりしますね

オイラが205/50/16にしたのは　外形が611　（もう暗記してしまいましたｗ）

純正の607ミリに限りなく近い近似値は　185/55/16　スタッドレスで使ってるサイズがこれです

個人的感想も含めて言いますが　スイフトスポーツの足は本当に計算され尽くしてるな
というのが実感です

開発者の動画を見ても　相当走りこんでいる　ということで時速200kmで安全に走れるのを目標に
特にケツのショックが長すぎるのは　トーションビームの足で　よくぞここまで・・・と思えるほどです

これでダブルウイッシュボーンとか言い出したら　まず重量が嵩む
次に金がかかりすぎるし　土台この軽量のクルマには合わない

コスト的にも重量的にも　よくできました　といえると思います

水野さんのコメントでもあったので　今さら同じことを言うのは差し控えますけども
ホンダなら　こういう足回りには絶対にならないし
マツダのデミオでも　結局　前のZC31みたいにケツが浮いてしまうのは　そういう理由からです

スイフトはよくできていますので　あまりキャンバー角をイジるのは　よくないと思っていますｗ

ま　街乗り限定の話で　ということです

Posted at 2019/01/19 09:15:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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