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2021年08月11日

スタッドレスタイヤ　15インチ化計画

今のスタッドレスで4年目　次で5年目

現在はヨコハマ　ICE GUARD +50 185/55R/16

185/55R/16　ヨコハマ　アイスガード　+50

こんなものをマトモに買うと　とんでもない金額になるのだが
偶然　ほぼ1年も経たない新品を3万くらいでゲットできてました
一度この価格で買うと　もう戻れませんねｗ

どういう買い方かと言うと　これ言ってしまうと自分が損になるから言わない
という人がいるんだけども　オイラはそういうの嫌いでなｗ

スタッドレスは夏に買え　これ鉄則です

そして新品のスタッドレスタイヤは　メーカーからは10月に卸されます
したがってギリ9月までの新品てのは　昨年度のロット　ということになります

さらにしたがって真夏の7月からお盆の時期　今くらいまでが　やふおくで出物に出会える確率が高い・・・・というのが従来の常識でした

しかしこの数年　出品をみているんですが正直　ロクなのありません
調べるとアジアンタイヤを新品で買って　豪雪地帯でもない限りはそこまでギリギリに良いタイヤにこだわらない
アジアンタイヤでも新品で数年内に交換するのなら　そっちのほうがお得である
という風に変わってきていますね

実際　185/55/16のサイズは偏屈サイズで　どーーしても割高であり
どーーしても高くなってしまいます

やっぱ15インチ化しかないのか
15インチなら国産のスタッドレスならサイズ的に安くなるし　性能も安心できる

一応　今のスイスポを買う前に価格comや5ちゃんねるを中心に
使えるホイールサイズやタイヤのサイズなど　情報は集めまくってはいました

あの当時ではヴィッツの15インチがそのまま使える　というところまでは把握していました

で　まずはここですね

195/45R17から2インチダウンして15インチにするときの適合タイヤ
https://greeco-channel.com/car/tire/195-45r17_r15/

ここはタイヤのサイズだけの話になります
問題はホイール　そこで前にクルマ屋さんと計算しまくったメモです
16インチ化させた場合の　オフセットの計算です
超厳密にやってます



計算的には　純正の足回りのZC32の場合
基本　195/45R/17　PCD1143.の5穴　6J　オフセット+50
タイヤサイズ外径 607mm
これが純正値　もうこれは暗記してくださいｗ

6J　6.5J　7Jでのオフセットがどうなるかを計算したメモです

現在のホイールと夏タイヤは　205/50R/16　オフセット+40のホイールで車検対応のバリバリのツライチです

一応計算的には　6Jであれば　+35～+50のオフセットはいけるということなんですが　これ実は16インチの話なんですね

15インチでの厳密な計算はやったことないんです
さらに難儀なのはオフセットも大事なのですが　問題はアーチ形状です

要はブレーキのキャリパーへの干渉問題です

以前は　ZC31の純正16インチを使っていましたが　どうにもキャリパーの余裕が
指1本しかない
精神的に　どーーも安心できなくってｗ

それで今は社外の16インチにはしてるんですが

さて　ホイールを買ってはみました
いわゆる　カローラ　ルミオンなどのがそのまま使える　だろうｗ　というもの
１5インチ 6J　オフセット +43 5H 114.3

心配なのはアーチ形状だけです　モノが来ないと　まだなんとも
これからです

Posted at 2021/08/11 09:22:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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