2018年02月02日
ECUはバージョンアップしてもらいました 何やらバージョンが1つ前のままだったようです
ウインカーのタイミングですが すでに2回点滅になっていたらしく それで違和感があるなら
1回モノの普通にしておきました ということで
すべてタダでしていただきました
まー ディーラーに何回かはハチロク時代にも出向きましたが
本当にディーラーでなければできない仕事で出向いたのは 初めてだと思いますｗ
うん基本中古だしね 基本自己責任で整備修理してきました
さて 問題のホイールは別件で どうも予想した以上に考えないといけなくなりました
Posted at 2018/02/02 15:38:28 | |
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2018年02月02日
ちょいと意見を書いたから ついでにこっちにもコピーしておこう
バブル時代においしい思いをして 店頭で売るだけで何もしてこなかった業者は淘汰されて当たり前だと思います
販売数は減っていますが それほど新車がバンバン売れているとも思えないんですが景気はよくありません
程度の良い中古はみんな狙ってると思います
それよっかディーラーの仕事を奪ってるとかでね
組合に入って 最低限従業員を雇い 年間何十万かの上納金を納めないと権利を貸さないとかで 10年くらい前かなぁ
妙なルールで民間車検工場に規制をかけた業界ですからねぇ
個人経営の店は あれで相当つぶされました
故障修理減ってる？ んーまぁ機械的なトラブルは少ないかもしれませんが その分 一定以上のトラブルは「もう新車買ってください」とばかりにディーラーも見捨ててよろしい みたいな時代になりました
買った客をバカにしています
競争激化？
これは業界同士で 売れない車をわざと作って しかもどこのメーカーも似たようなのばーーーかり造って 競争を避けてるように思えるんですけどね
スポーツカーが売れない どこもかしこもミニヴァン造ってればいいんだみたいな風潮を 自ら変えようともしない業界ですし
クルマなんてそもそもがボロ儲けなんですよね
バラしたらわかりますよ こんな造りでこんな値段？
ペラッぺラの塗装 板金に しょぼくさいパーツ
これでいったい どこでマージン取ってるんだという感じですよ
車検料なんてどこもかしこも同じようなもんです
それよりか お上の姿勢ですよ 13年18年越しのクルマに乗ることがもう犯罪だといわんばかりに 税金をさらに上げてきました
よっぽど新車を買ってほしいのでしょうが 魅力的なクルマがないから こちとら古いのに乗り続けないといけないんだけど
そのあたり どうしてもユーザーの声を「聞きたくない」んだろうねぇ
それともよっぽど甘い汁を吸うには そんな声を聞くわけにはいかないんだろうね
だからバカグランドとか クソファイアみたいなデカイのを造れば儲けがボロいから そんなデザインのそんなヴァンしか力をいれてないように見える
タマにスポーツカーを作ったと思ったら もう庶民では手の届かない価格に跳ねあがってしまって あーあ 誰を相手に商売をしてるのかなあと
女子供初心者相手に商売をしても 最初の1台は売れても「次につながっていかない」ことに気づかないのかな
男はクルマに金を出すけど 女子供初心者はクルマには金をかけないよ
目先ばっかりしかみてない業界だから ジリ貧になっていくんだけど どうしてもシロウト相手に騙しやすいから そっちばっかりもっていくんだろうねぇ
Posted at 2018/02/02 05:39:03 | |
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2018年02月01日
例のウインカー3回点滅は デラに持ち込めばタダで設定しなおしてくれる話と
そして現行のECUのバージョンは何か 見てほしい
その2点でデラに電話して 明日の予約にしてみました
その店はスイフトスポーツを買うにあたり とりあえずどんなクルマか見せてもらいに行った店なんですよね
ハチロクで出向いたら 店長が飛んででてきたってところｗ
さーーて あれから半年
ハチロクからコイツになりましたよ も兼ねて 店に見せに行って来ますｗ
や だってさ その店はアリーナ店だけど スイフトスポーツは置いてないんだもん
店員の女の子が スイフトってマニュアルがあるんですか！ なんていう店だしｗ
ECUのチェックは 書き換えの時点でデラで正しいバージョンをみてもらうためです
そしたらアールズに注文する際に 速攻で言えるでしょ
Posted at 2018/02/01 16:35:01 | |
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ディーラー帰り 
