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スイスポ騒動記のブログ一覧

2019年02月15日 イイね！

そろそろ　落ち着いてきたので


スイスポ騒動記 だったネーミングですが

そろそろ落ち着いてきたし　騒動もないのでネーミングを変更します

思いつかないので　テンロク　ツインカム16　にしました




Posted at 2019/02/15 08:16:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2019年02月14日 イイね！

ステッカー


ハチロクに乗っていた頃

当時はオートバックスではなく　ロードスターが近辺でのショップでした

その当時に　こゆステッカー　ありませんでしたか？　写真はソアラと思われます















白のボディだから　黒文字が光る　こゆのが好きでしてねぇ

しかしハチロクはツインカム16
今でこそ　こゆステッカーを造ってもらってますが　当時のショップでもツインカム24ばかりで
ツインカム16は早々に売り切れていましてねぇ












これはそもそもがトヨタの　しかも当時のカローラのステッカーでしたが
当時はロンサムカーボーイとか　白文字をガラスに張ってるのがかっこいいなぁと思ってたんです


ロードスターで販売してたんですが　なくなって何十年も経ってから　ハタ　と思い出すもので
じゃあ造ってもらおうでやり始めました









とりあえず　今はこんな感じですが　十分気に入ってます


そしてこの倍のサイズで発注かけまして　昨日　到着しましたｗ

そしてさらに別の計画も進行中です

















あんまりデカデカと張りたいわけではありませんが　品良く　しかし目立ち　しかしめずらしいステッカー

旧車のあの時代を　せめてステッカーだけでも　と思うわけです　ハイｗ



Posted at 2019/02/14 07:26:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年02月05日 イイね！

うむ　色々と完成に近づいてきている


結局　ハチロクなんですよｗ　オイラの使い方は









30年間　相棒だったわけです
ただ何もイマサラ　ハチロクがなつかしいわけでもなく　未練もありません











なんせ板金故障水漏れ錆ボディに大穴接着シリコンで穴を埋めただけでガタつきまっすぐ走らない次回の車検はもう保障しませんよマフラーもそうですがいよいよミッションがダメになってきてますどこかでミッションを探しておいてくださいよ



というのを　ずーーと言われ続けていたものですからｗ



ナビを買い換えて音の設定をしていますが　いいっすねぇさすがにケンウッド　Z905

前のパナのRE-03Dとは値段も性能も比較にはなりませんが　パナはパナでいいところもあります
それはTVの性能ですね　アンテナからの拾いが速いのと　ナビ自体の画質がいい
これはケンウッドは負けていますねｗ


ただ如何せん　サウンドの性能がサッパリなので買い替えました
ただナビの目的やフルセグのTVを観たい人は　パナソニック製を変わらずオススメします

オイラはサウンドにコダワリがあるので　買い替えました　ただダイヤトーンの設定の難儀さに
これはヤバイもんを感じてｗ　それでケンウッドにしました



大昔はSONY CD＆カセットプレイヤー　CSX-88EQ　XR-C717
写真はちょっとパクらせていただきますがｗ　これです
平成19年くらいまで　こいつとケツの10連装CDチェンジャーでがんばっていました
音に不満はありませんでした















そして平成20年ごろに　CDX F7700 そして　XYZ-777のナビで　さらに10年近く
前のデッキをアップガレージで売るときに店員さんが

『えーカセットデッキっすかぁ　厳しいっすねぇｗ』といっていたのが印象的でしたが
いやしかし88EQのイコライザーにCDプレーヤーがついとるんだよ　決して使えないわけではないよ















しかしなんせハチロクのスピーカーは　フロントは10cmですので　どうがんばっても知れてます
それで　せめてリアにはということで　据え置き型の　今も使っているSRB401になります







ちなみにスイフトスポーツにも　トノカバーに木板を載せて　同じSRB401を買い換えてますｗ



正直ね　ナビが必要でなければ　CDX-M8800をもっかい引きずりだそうかと思ってたくらいです
ロータリーコマンダーが使えますからね

おっと　そういえば赤外線アダプタを買ってあるんだった　まだまだ忙しいぞこれは


ところで　そろそろオイル交換なんですがｗｗｗ


Posted at 2019/02/05 23:35:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年02月04日 イイね！

kenｗoodの更新のやり方は　わざとややこしくしてるな


ケンウッドの新しいナビ　Z905

そいえば　最新型を素直に買うってゆーのは　何年ぶりだろう
カーステもナビも　ずーーっと中古でやってきたもんなぁ
スイスポについていたパナのナビで　やっとマトモな最新機種でしたけども



そもそもハチロクの・・・の話は長くなるのであまりしませんがｗ
カーステはCDX F7700 M8800このサウンドは非常によかったと思います

ナビがXYZ777　これもカーステと連動し　さらにはロータリーコマンダーと　非常に使い勝手がよく
安価で安易な設定にもかかわらず　音もそこそこ重低音も出ていました









スイスポになって　サウンド関連を相当見直して　やっぱ最後にナビだろうなぁ　となりまして
ついに買い換えることになりました
サウンドシャキットは　どうすっかなー　まだ音の見極めまでいってないので　まだ売らずに置いときます


音響関係の見直しのコツがわかってきました
CDの音を取り込もうと　適当にやってたら　本体に収納もできるんですね
SDに録音しようとしたら　デフォルトの設定は本体メモリに録音もできるらしい

さすが音にこだわった作りだけあるｗ









さて　マップとファームウエアの更新で　ちょいとめんどうになった
ユーザー登録と　ナビについていた1年間のタダ券と　登録と・・・
SDの設定がめんどくさい

1　SDXCまでしか使えない　だいたい8GBくらいを用意しろ FATでないと認識しない
2　ナビでフォーマットというか認識をさせるのが先　これをやんないとダウンロードできない


このダウンロードできない　というのが意味不明だったのだが　やっと理解した
シリアルを打ち込んで　ユーザー権限で入ってダウンロードできてるのに　なんでまたややこしいことをやっているかといえば
ナビのシリアルでもっかい認識させて　要はタダで他の機種への使いまわしをさせないためかｗ


めんどくさいことしやがるし　説明がわざとややこしく書いてあるのか　手順もそうだけど
マップのダウンロードとか　別のページに飛んだり　なーんかややこしい
都合2回電話してやっと理解できたけども　みなさんは1発でわかった？　こんなの



なんかIT企業独特の　「それは仕様です」　という冷たい感覚を感じるんだよねｗ

要は　自分としての責任は果たしました
マニュアルその他　必要なことは書いてあります　嫁　書いてある　さっさと嫁
それが読みきれないのなら　お前の頭はアホだ

と言われているようでねｗ　ちと　腹がたったぞ　マジで



優秀な技術者は　優秀な先生ではない


先生にならなくとも　自分だけ理解できてればいい　他人がアホにみえるんだろうな

そういうIT技術者の思惑が　見え隠れして読めるだけ　なんかバカにされてる気がするのはオイラの性格が悪いせいだろうか
それとも　IT技術者の逃げ道なのだろうか

ロクな説明もない　ややこしいページをつくりやがって
サポートには文句言っておいたが　どこまで通用してるかなｗｗ



このページから
https://www.kenwood.com/jp/cs/car/



このページへ飛ぶのに　何回も繰り替えして意味不明になり　電話する羽目になったが

https://www.kenwood.com/jp/faq/ce_navi/memory/download/?model=MDV-Z905




https://www.kenwood.com/jp/cs/car/navi/mdv-z905w_z905/

この段階で一番右のDの項目のタブのどこかをクリックしたら　画面の下に何か増える仕様で
こんなの　わかるかーｗｗ



Posted at 2019/02/04 22:31:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年02月03日 イイね！

さて　Z905の取りつけになるわけだが


土曜日やしー
天気もいいしー
カンダさんも今日はイベントで早く帰りたいしー
こちらも早く新しいナビに慣れたいし


ナビの取りつけ　面倒ではあるがオイラも手伝うし　なんとかなるだろう　で始まった
最初はよかったのであるが















予約でコルベットのオイル交換だけって話だから　途中までやって休憩しながら説明書を読んでいた
ナビのステアリングリモコンのケーブルも用意した　これで完璧だろう





コイツがないとステアリングからの操作ができない　ということまでは事前に予習しておいた












さてしかし　いつまでたっても　コルベットが発進しない　どうした？？












何やら　バッテリーが怪しかったらしいはらしいのだが　ここまで実走行してきてるしなー
なんだかなー　どうも　セルモーターが怪しいらしい　エンジンがかからない
何をどうやってもかからない　これで1時間くらい格闘し　当日はもうここまで　となった
バッテリー別途で持ってきてもかからない　ってことはセルか・・・・


げ　どうすんのよ　オイル交換できんじゃん　リフトはもうこれで使えない

つか　このコルベット　タマにみかけるんだけどエンジンルームみて驚いた
これ・・・は？　50年代クラスのものらしい　道理でなぁ　すげえｗ













しょうがないので持ち主さんを家に送りつつの　メシのあと本格的やるも・・
ちーーと時間を食ったのがまずかったねぇ　3時間かかっても配線がなかなかややこしい













もりそば状態で　なにがなんだかサパーリわからん


つか　ここまでチェックしても　まだ不足部品があった
アンテナの変換ケーブルだと？？



本体から出ているコネクタは四角で　ナビから来ているメスのコネクタはまん丸なんだよ
調べると　汎用品でいけるってことで　とりあえず近所のドライブマーケットに電話する

なぜかホンダ用でいけるらしい　どうもこのスイフトだけこのコネクタなんだって










ここにまだフィルムアンテナの張替えと　バックカメラがあるんだが　どうもカメラは後日のようだ
お互い夕方までしか時間がないので　とにかくナビをつけるだけ　で終わってしまった

一応　昨日から動いてはいますし　ステアリングリモコンも動作してるんですが　ここまで








いや　途中から問い合わせの電話で中断したり
パンクで助けてくれって人が来たりで　ちっとも作業がはかどりませんでしたｗｗ





一応　ファーストインプレッションとして思うのは　低音がすごく響くようになった
ドアスピーカーのデッドニングの効果が完璧で　ステリングごしに音の音響が来る

あと画質とか　今までのSDも使えてるんだけど　パナソニック用に動画をコンバートしたものばかりなので　まだ画質が綺麗になってない

このケンウッドのZ905は　めちゃくちゃ最新型であり　動画関連はほとんど再生できるし
128GBのSDも使えるし　特殊なフォーマットも要らないので　これからになります


つか　説明書読んでんだけど　自宅の設定はどこからやるんだ？
最初に特別設定を別途でやったんだが　さすがにケンウッドだな

カンを頼りではケンウッドは動かない定理の通りだなｗ　知ってはいたけどね

機能は満載だが　パナのような初心者向きではないねーこれは



まだこれから勉強中っすｗ





Posted at 2019/02/03 14:39:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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