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2023年09月18日 イイね！

スズキのエアコンの操作系について


弟がOEM フレアクロスオーバーに乗ってるんだけど

借りるたびに思うんだけど　このスズキのエアコンパネルの操作系
わかりにくいんだよなぁ






ちょうど良い写真があったから借りてきたけども
最初乗ったとき　この猛暑では普通　センターダイヤルを回して風量をアップしたいと思うやん

けどここ　温度設定なんだよな
風量アップは　実は左側のスイッチを毎回　何回も押さないといけない

ここがよくわからんのだよ




スイフトなんかだと　普通に右側のダイヤルが風量調整ですよ
だから感覚的にもわかりやすい




そらオートエアコンだから　自動で任せておけってのはわかるが
それは気候が通常の場合
この猛暑にオートもクソも関係ないでしょｗ
乗った瞬間から風量全開でしょ

で　聞きたいのは　普通　暑い　風量全開ってのにわざわざ左側のスイッチを何回も押します？？
センターダイヤルをグリグリして　風よ来い　となりません？普通


これについては　故　徳大寺御大も著書で書いておられたが
スズキのこのタイプのエアコン操作が　運転中ではついにわからんかったと


センターダイヤルは風量設定です
ぜひともスズキにはそういう設定にしてもらいたいんだが

曰く　オートエアコンですから

んなこたぁわかってるんだよｗ

けどさ　普通　暑い　乗った　センターダイヤルを回しませんか？


実用一点張りのスズキにしては　エライ頑固にこの設定にするんだけど
みなさん　特にスズキに初めて乗る人全員　わからん　なんだこれは言いますよ


なんだかなぁ


要するにオイラが　オートエアコンをマニュアル操作するときに
ということなんだけども

しかしスイフトのパネルは　よくわかるよ
感覚的にも　ダイヤルが風量調整

なんでハスラーとか　そのパネルだけこんなにわかりにくいんだろうと思う





Posted at 2023/09/18 10:06:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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