キャリパー、ローター 交換

ジャッキアップして
(ウマもかけます)

今回のローター 、キャリパー交換は
インチアップしません！

スタッドレスは12インチ を履きたいので
(13インチ以上のスタッドレスで外径を変えずに
ロードインデックスをクリア出来るモノが無いんです)

夏タイヤは165/55r14で2種類あるので問題無いのですが、

(14Vのキャリパー)を組んで12インチが付くのか？
コレが未確認だったので
13Vのキャリパーで12インチ で当たらないかも
確認出来て無いですし、、
今回は12VのDA64Wのキャリパーにしました。
コレならキャリパーを残して
サポート、パッド、ローター の交換で
(ローターガードは切る事になります)
１３インチ化出来るのを確認済みです。

次の夏の１３インチ化へ向けての準備みたいなモノです。

キャリパーを戻して、
ラインストッパーを噛ませてフルードを止めて、、

新しいワッシャーも用意してます。

エア抜きして無事完了！

今回はキャリパーも変わりましたが
12インチ ソリッドディスクから
12インチ ベンチレーテッドディスクに
変わったくらいで
(放熱性は良くなりますが)
前回付いてたのも
ディクセルのスリットローター 、Mパッドですから
効きは変わらないと思います。