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整備手帳

作業日：2022年4月30日

アッパーマウントとバネ交換

Item: アッパーマウントとバネ交換
Author: PIGBEAR

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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何故こんな事になったのか？
それは通常の使い方をしていないと言うか
商売道具として使い、
雪道や荒れた道もバンバン走っているから
一度目の車検前ですが175000キロ
そりゃ社外品ならこうもなりますわな、、

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外してみれば、、予想通り。
バネだけではなくアッパーマウントの
ゴムブッシュもダメ。
音もしてたし、、

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ショックは生きてるので、
アッパーマウントとバネを交換！

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今回はモンスタースポーツではなく
タナベ(NF210)にしました。

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どっちも赤いバネですが
(巻き方)が違います。
モンスターは真ん中辺りが接近していて
タナベは均等に近いですね！

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アッパーマウントです。
左が古い方
右が新しい方
若干潰れて見えますが、
実際は結構違いあります。

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リアのバネ

サビサビです。

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リアも交換
タナベは親切で前後共に
干渉防止のゴムが初めから付いてます。

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最後にバンパーをワゴン様に戻しておしまい！

サンデーメカニックの少ない道具での、、
って事で飯食ったり途中休憩しながら
ゆる〜い作業でしたので時間も掛かりました。

必死でやれば2-3時間位で終わるんですが、、

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「納品終わって地元に戻っての昼メシぃぃ😋

今日は舌が(ココイチ)を呼んでいて
高いのはわかりますが
どうにも収拾がつかないほどのココイチ欲
たまにこういう事あるんです！

他のモノじゃダメ🙅って時がねぇ
コレで1800円弱🤪
おかしいとは思うが理性を保つ為に、、」

何シテル？ 08/21 13:42

PIGBEAR [ 東京都 ]

仕事でDS17Vに乗ってます。宜しくお願い致します。ここ最近、初老にして始めたミニ四駆コレがまた楽しくて、、実車は仕事車なので色々制限があります。...

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