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琵琶湖のほとり…
滋賀の親戚から昨日、たくさんの柿が到着！🚚📦





自宅で成ったとのことで、
生産者じゃないから、
見た目イマイチだけど…😂
早速頂いてみたら、甘くて美味かった♪
上々！笑


柿と言えば、代表的な栄養成分はビタミンC…
これについてちょっとおさらいしてみたら、
特徴のひとつに興味深い文言が…





『ビタミンCは、
「生活習慣病」や「老化」の原因となる
活性酸素の増加を抑える抗酸化作用があることが
特徴です』との記述が…


〝老化防止〟


💡あっ、これはもう進んで食わないと😂笑
でも、もう手遅れかなぁ？😅笑笑





だけど食べ過ぎると、
体を冷やしたり、お腹の不調を引き起こしたり、
柿胃石のリスクもあるからほどほどにね！
ってことらしい…


大きさにもよるけど、
日に1〜2個が適量なんだって


でもこんなに大量…どうしよ？
ありがたやー 笑😊🎶


秋ってイイね！ 美味しいものたくさん…笑笑

今日はリハビリ通い🏥


先週の診察の際、
先日のMRI検査結果を見ながら、Dr.から


「痛みを誘発している骨棘は何ヶ所かに存在して
神経を圧迫してるけど、
直ぐに切る（オペ）レベルではありません…
今後当面は、トリガーポイント注射は見合わせて、
内服薬のボルタレンとリハビリで改善を目指そう」


と、現在の状況・状態説明と治療方針が把握でき、
注射からも離れることが出来てひと安心😅




と言うことで、今日はリハビリ通院の2回目！


通う整形外科クリニックでは
5〜6人の理学療法士が従事して居て、
その中の紅一点、唯一の女性療法士で
しかも若いお姉ちゃんがボクの担当に…嬉😆♪笑


先週、リハビリ初回の際、
「通院の必要がなくなるまで私が担当します､､､
一緒に頑張りましょう♪」と…





ボクのリハビリ計画によるプログラムは、




⚫︎温熱治療
⚫︎頸椎牽引
⚫︎徒手療法…担当の◯◯さんによる、
　患部とその周辺を押したり、揉んだり、摩ったり…
　人の手によるマッサージとストレッチが
　とっても気持ちいい！
　優しいお姉ちゃんだから尚更ね…😂



＊実際はベッドに横になって施術を受けてます


◯◯さんが担当になって超ラッキー⤴️笑
これは､､､リハビリ通いが楽しくなるぞ⤴️✌️😂笑




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おい💢
動機がおかしいだろ！不純じゃねーか‼️
って心の中でもう一人の自分が怒鳴りつける…😂😂

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笑笑
冗談はさておき、
ひとまず悪い方向には進んでいないようで、
やれやれ💦…
でもこれからが本当の長期戦！


今回の頸椎リペアは
今、自分がすべきこと最優先事項に掲げているし、
油断は禁物、今後も真面目にやります続けます♪


楽しみも出来たしねー🎶 （⇨まだ言ってるよ😂😂）




と言うことで、
今日のところはこれでおしまい､､､笑笑

⚫︎ドライバーズタイトル争い
⚫︎コンストラクターズランキング2位争い
それぞれが熾烈な戦いになって来たシーズン終盤…


富士山五号目と粗同じ標高のメキシコシティでは、
薄い空気の影響を受けて、特にエンジン出力が
ロスするパワーをターボ制御でどれだけカバーできるか？
ブレーキのクーリングコントロールも難しいし、
電気エネルギーの使い方も重要な要素になるね！


そして、空気抵抗が小さいから、
1,300mのロングストレートがあってもDRS権利が
ないと先行車のオーバーテイクは困難…





予選ではタイトル争いを展開する3人の中の
マクラーレン／ランド ノリスがスーパーラップを
決めてポールポジションを獲り、フェラーリ2台が続いた





冒頭のタイトル＆ランキング争い、
F1グランプリは個人戦であり、チーム戦でもある…
フェラーリ2台が束になってノリスを苦しめることが
出来たら更に面白くなるな♪…


なんて考えていると、TV画面では決勝スタートに！


長〜いホームストレートエンドでは
先頭グループが4ワイドになって早くも熱いバトル





この後フェラーリ，ルクレールがトップに出るものの
直ぐにポールスタートのマクラーレン，ノリスが
挽回してTOP3は予選順位通りの隊列に…


角田くんは今回もスタートダッシュを決めて
2ポジション上げて8位にジャンプアップ！👍


6週目まで小さな接触や小競り合いを繰り返して
特に3位争いが激しい、そんな序盤戦…
その後15周を過ぎると隊列は落ち着き、
既に先頭のノリスはTV画面から消え、独走状態の一人旅！


多数のチームが2度タイヤ交換する2ストップ作戦を
選択する中、レッドブル勢は1ストップ作戦…
タイヤを労りながらも良いバトルを見せていた





レースは各車のタイヤ交換タイミングを挟み、
順位変動を見せながらも赤旗中断やセーフティカー
出動などに至る事故やアクシデントなく、
先頭ノリスが2位ルクレールに対して30秒超の
大差をつけて完勝！
この勝利によって、ドライバーズランキングで
チームメイトのピアストリを逆転して首位に立った



🥇L.ノリス🇬🇧（マクラーレン メルセデス🇬🇧）





🥈C.ルクレール🇲🇨（フェラーリ🇮🇹）





🥉M.フェルスタッペン🇳🇱（レッドブル ホンダ🇦🇹）





4位 O.ベアマン🇬🇧（ハース フェラーリ🇺🇸）





5位 O.ピアストリ🇦🇺（マクラーレン メルセデス🇬🇧）



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11位 角田 裕毅🇯🇵（レッドブル ホンダ🇦🇹）



角田くん…
ミディアムタイヤからソフトタイヤへの交換で、
ルーティンのピットイン時、何とクルーが大失態！

リヤジャッキマンのジャッキアップ作業が
スムーズに行かず、左リヤタイヤの交換が大幅に遅れた…

今季何度目か？またしても身内のヒューマンエラーで
大きなタイムロスに至ってしまった！💢



＊問題の左リヤのみ遅れたシーン
　右リヤのホイールガンマンはガン（インパクトレンチ）を
　頭上高く持ち上げ、作業終了を伝えている（黄色円内）
　手前の左リヤはまだ作業中…😰
　赤円内はジャッキの一部分


報道によると、
この大失態により角田くんは12秒超を失ったとか…

こんな身内のチョンボがなければ、
前記のロス時間に、実際のレース展開を加味すると、
4〜8位の集団の中で戦っていたハズ…
とラップタイム推移等のエビデンスを示して報道している
メディアがある

入賞は間違いなかったレースだったから、
とっても悔やまれるね…

これに腐らず、
残り4戦、切り替えてしっかり纏めて行こう🏁






次戦は再来週、ブラジル🇧🇷サンパウロ戦
ドライバーズタイトルもコンストラクターズ2位争いも
益々激化…予測不能で目が離せない展開になりました！



ではまた🏁🏁🏁

先週に続き、
北・南米シリーズはメキシコに移動しての第20戦、
エルマノス ロドリゲスサーキットが戦いの場


ロケーションの特徴は、
現在のグランプリサーキット24ヶ所の中で
ダントツの高地に位置すること


その標高は富士山五号目（吉田口）に匹敵する2,285m…





海抜0m地点と比較すると22%も空気が薄い…
つまり、空気抵抗が少ないコンディションは、
エンジン性能や空力特性、ブレーキクーリングなど
マシン全体に影響するから、
高地仕様のセットアップは当然ながら、
戦略面でも、よりチーム側の緻密な組み立てが要求される






＊現代F1は女性のレースエンジニアやメカニックが
　第一線でバリバリ活躍している…カッコいいね！


空気抵抗が減少する中での最高速は、
1,300mの長いホームストレートエンドで360km/h超…
超高速サーキットのイタリア🇮🇹モンツァを凌ぐ！


また人体にとっても負担が大きく、
ドライバーは通常のレースウィークよりも
早めに現地入りし、体を慣らすことに時間を充てている



＊image

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そんな特異なサーキットでの予選…
最大レベルのハイダウンフォースパッケージのマシンで、
より前方の決勝スターティンググリッド確保を目指す


シーズン後半、急速なパフォーマンスの復調で
ドライバーズタイトル争いに加わって来た
レッドブルホンダのフェルスタッペンと、

夏過ぎまではこの2人だけの勝負かと思われた
マクラーレンのノリス&ピアストリ…
この3人による火花散る真っ向勝負！





先ず予選では、アタックラップのタイミングと
全くミスないマシンコントロールを見せたノリスが
決勝スタートの最上位ポジションを獲得した


🥇L.ノリス🇬🇧（マクラーレン メルセデス🇬🇧）





🥈C.ルクレール🇲🇨（フェラーリ🇮🇹）





🥉L.ハミルトン🇬🇧（フェラーリ🇮🇹）





4位 G.ラッセル🇬🇧（メルセデス🇩🇪）





5位 M.フェルスタッペン🇳🇱（レッドブル ホンダ🇦🇹）



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11位 角田 裕毅🇯🇵（レッドブル ホンダ🇦🇹）



角田くん…
予選順位が引き続きの課題に…
それでもここ最近、決勝でうまくやっている、
スタート時のジャンプアップとレース序盤での
ポジションアップを再現しよう！
スタートから第1コーナーアプローチまでは長いぞ！
アグレッシブに行こう‼️

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スクーデリア フェラーリ🇮🇹…
今季トップチームグループでは唯一勝ちがない…

今回2台揃って絶好のポジションを確保！
グランプリ盛り上がりの為にもガンバレ赤チーム🏁



決勝レースは明朝5:00スタート…
ドライバーズタイトル争いがどう変化するか、
そしてフェラーリが勝てるか否か…



どうなるか見てみよう♪

アメリカ〜メキシコ〜ブラジル〜またアメリカと続く
南北アメリカ大陸シリーズは、
先ず、テキサス州オースティンでの
アメリカグランプリ決勝レースを迎えた





現地は気温28℃、
前戦シンガポールグランプリ同様、
ヒートバザードが宣言された暑く熱いバトルの予感…


シーズン後半に入り、
調子を取り戻したレッドブルのフェルスタッペン…
一方、夏休みまで圧倒的強さを示したマクラーレンは
ここ数戦ドタバタ気味で他チームに隙を見せている…

この決勝、両チームがフロントロウを分け合って
グリッド最前列に並ぶ…






そして決勝レーススタート！





ポールポジションのフェルスタッペンと
3番グリッドのルクレールがスタートダッシュ完璧！
中団では角田くんも最高のスタート！
1コーナー通過時には3台をパスして10位まで
ジャンプアップ成功♪


その他では多少の小競り合いがあるものの
比較的静かなレース展開で周回を重ね、
大きな事故やアクシデントもなく
総じて終始フェアでクリーンなレースになった


フェルスタッペン完勝！





レッドブルもフェルスタッペンも勢いづいて、
タイトルハンターとして名乗りをあげたと言って
いいだろう！
そんな状況を許してしまっているマクラーレンには
強さと安定感が薄れて来ている…そう言う印象


🥇M.フェルスタッペン🇳🇱（レッドブル ホンダ🇦🇹）





🥈L.ノリス🇬🇧（マクラーレン メルセデス🇬🇧）





🥉C.ルクレール🇲🇨（フェラーリ🇮🇹）





4位 L.ハミルトン🇬🇧（フェラーリ🇮🇹）





5位 O.ピアストリ🇦🇺（マクラーレン メルセデス🇬🇧）



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7位 角田 裕毅🇯🇵（レッドブル ホンダ🇦🇹）



繰り返しになるが、アクシデントが起こりやすい
スタート直後の1コーナーでの3ポジションアップは
見事だったね！
その後も先行車をパスして、レースペースも良かった
チーム首脳陣も角田くんのレース内容を称賛！
高い評価のコメントを発している♪
勢いこのままで次のメキシコに向かおう
　


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フェルスタッペンの復調によって、
ドライバーズタイトルが一層面白くなって来そう！
この3人による戦い…益々目が離せなくなりそうだ！！






次回はグランプリ最高地のメキシコ戦…
今週末の開催です🏁