F1 第18戦 🇸🇬シンガポールグランプリ 決勝

高温多湿…灼熱地獄のナイトレース

マリーナ ベイ ストリートサーキットは
マシンにもドライバーにも容赦なく、
身体的な過酷さはグランプリ最大と言われている
　


コクピット内は50℃、
レース後には体重が5kg落ちるドライバーも居る


2時間弱の決勝レース…
暑さと闘い、集中力を持続させることも困難な中、
ライバル達と競い、限界まで攻め続ける
だからアクシデントやクラッシュも少なくない


過去14回の開催でセーフティカー出動率は100%
荒れる展開が当たり前のシンガポールGP





ところが…


シンガポールで何も起きない！
と言う、意外なことが起きた😳


チェッカーまでの62周、
事故 アクシデント何もなく、クリーンなレースで、
ここでもマクラーレンの強さが発揮された


ランド ノリスがpole to winで圧勝…
チームメイトのオスカー ピアストリも3位に入り
マクラーレンの強み＝二人で高得点をGET…
これをまた達成


今のマクラーレン…
かなり強いし、この若い二人のドライバーラインナップ
相当いいね👍


左：ピアストリ　右：ノリス




優勝…ランド ノリス🇬🇧（マクラーレン）



2位…マックス フェルスタッペン🇳🇱（レッドブル）



3位…オスカー ピアストリ🇦🇺（マクラーレン）




そんなことで
去年まで忙しかったセーフティカーは出番なし…笑
だからここでちょっとだけ触れてみよう


▪️FIAオフィシャルセーフティカー…


ASTON MARTIN Vantage
V8 4ℓ ツインターボ
Power…665PS Torque…800Nm



Mercedes AMG GT-Black Series
V8 4ℓ ツインターボ
Power…730PS Torque…81.6kgm



事故やトラブルのマシン撤去作業中、
または荒天時などの際、

コースの安全性が確保出来るまで
F1マシンの先頭に立ち隊列をコントロールする


上記スペックの高性能マシンを
ベテランプロドライバーが鋭意全力で走らせても
F1マシンに煽られまくり 🤣


「タイヤが冷えるじゃねえか💢もっと早く走れよ❗️」
って具合にやられる😂笑笑


F1マシンが相手じゃそうなるよね！
でも挫けずに頑張ってねー😂😂


さて、次戦は少し間が空いて1ヶ月後、
アメリカ🇺🇸テキサス州オースティンが舞台…

今季残り6戦…
チャンピオンシップは益々激しさを増しそうだ😊🎶