1950年 …
Formula1が「世界選手権」になって以降、
今年で71回目を迎えたモナコグランプリ🏁
モンテカルロ市街地コースは、
75年前からそのレイアウトを殆ど変える事なく
数々のドラマ、名勝負を生んできた
人口約36,000人、
国面積2㎢という世界で2番目の小国に
世界中のセレブや著名人、チームスポンサー重役、
グランプリ関係者、一般客等々で20万人が
押し寄せるという一大イベント！
フェラーリのシャルル ルクレールはモナコ人で、
昨年悲願の母国優勝を果たし、
今年も2番グリッド、最前列から母国連覇を狙う
＊昨年の表彰式…
シャンパン🍾をたっぷりかけられるルクレール
そうした中での決勝レースは、
青空の下、ドライコンディションでのスタート！
狭いコース上、20台が一斉にスタートダッシュ…
レース進行を妨げるような大きな事故なく、
それどころか、
先頭のノリスがタイヤ温存ペースに移行し、
中団ではRBチームのローソンと
ウィリアムズチームのサインツが
それぞれ先行するチームメイトを逃すため、
故意にペースを落として後続を抑える戦略に…
これじゃまるで「F1〝耐久〟レース」だな😓
そして中団勢を境に、
上位と下位グループで戦い方が完全に分断され、
まるで別カテゴリーのレースを
同時開催しているかのような、
個人的には退屈な序盤〜中盤戦…
その後、
中盤から後半戦のレース内容に期待するものの、
見事に裏切られて退屈さに変化なく😭…
はい終了！
トップグループの一部のマシンを除いて、
抜けないコース特性を利用したブロック合戦…
こんなのグランプリじゃない！
モナコグランプリは
「モナコパレードショー」に名称変更しようぜ❗️
😂😂笑笑
取り敢えず、上位陣のレース結果は…
🥇L.ノリス🇬🇧（マクラーレン メルセデス🇬🇧）
🥈C.ルクレール🇲🇨（フェラーリ🇮🇹）
🥉O.ピアストリ🇦🇺（マクラーレン メルセデス🇬🇧）
4位 M.フェルスタッペン🇳🇱（レッドブル ホンダ🇦🇹）
5位 L.ハミルトン🇬🇧（フェラーリ🇮🇹）
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17位 角田 裕毅🇯🇵（レッドブル ホンダ🇦🇹）
角田くんは、
前述のブロック合戦の餌食になり、
終始何も出来ず…ただイライラしただけ！
予選でもっと前に出ないと…辛いね💭
ー 今回のひとこと ー
レースするからには、
優勝するために…
より良い順位でゴールするために…
そのための様々な戦略が不可欠であることは
良ーく理解している
しかし、
世界最高峰の自動車レースなわけだし、
ファンを惹きつけて離さない、
いつの時代もそんなレースを魅せて貰いたい…
F1がF1らしく
とても速く…
とても美しく…
とてもエキサイティングな…
いつまでもそんな姿であり続けて欲しい…
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今回のモナコグランプリでそう感じたのは
ボクだけだろうか？？？…
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残念‼️
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Posted at
2025/05/27 05:39:34
