プレアデス0621のブログ一覧

約一ヶ月に渡るF1サーカスの夏休み…
その休暇前 最後のレースは首都ブダペストに程近い
ハンガロリンクサーキットが戦いの場





一周4,381m、メインストレートは908mで、
コース幅が狭く、タイト&ツィスティな低中速コース…
「コンクリートウォールのないモナコ」とも言われる





嘗て二度、ワールドチャンピオンに輝いた
百戦錬磨のレジェンド…フェルナンド アロンソ🇪🇸は
ここを「巨大なカート場」と形容する 笑





モナコ同様、オーバーテイクが困難な為、
予選で決まるスターティンググリッドが極めて重要！


今シーズン、
どのサーキットでも弱点を露呈しない、
パパイヤオレンジ軍団＝マクラーレン メルセデス…
ハンガロリンクでも超特急…〝Formula zero〟を
見せつけるんだろうか？？





そして前戦ベルギー🇧🇪で、
自身の担当レースエンジニアのタイヤ交換判断遅れと
そのミスコミュニケーションによって
好レースを台無しにされた角田くん…
今回こそ上手くまとめて結果に繋げたいとこだけど
大丈夫かな？…



＊ベルギー決勝後、ピットガレージ裏で話し合いする
　角田くんとレースエンジニアのリチャード ウッド
　お互い納得行く話し合いが出来たんだろうか？
（画像内の💬はボクの勝手なイメージ 笑）



そんなことで予選結果…



🥇C.ルクレール🇲🇨（フェラーリ🇮🇹）





🥈O.ピアストリ🇦🇺（マクラーレン 🇬🇧）





🥉L.ノリス🇬🇧（マクラーレン 🇬🇧）





4位 G.ラッセル🇬🇧（メルセデス🇩🇪）





5位 F.アロンソ🇪🇸（アストンマーティン 🇬🇧）



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16位 角田 裕毅🇯🇵（レッドブル ホンダ🇦🇹）



グリップ不足を訴え乍らの予選、
あとほんのちょっと…
と言うところでまたしても苦しいポジションに
沈んでしまって残念！

抜けないサーキットであるし、
決勝は、他チームと違う戦略にチャレンジして、
ポイント圏内に食い込もう

　


さて、決勝レース…
コーナーの多いコース特性から
タイヤにかかるストレス、受けるダメージは大きく、
劣化が激しい…

従って、タイヤマネージメントがキーになって、
トラックポジション重視の戦い方になるだろうね！
雨も微妙なところ…




ズバリ、
今季初ポールポジションのルクレールと、
来シーズンのドリームパッケージに向けて
元気いっぱいのおじさん😂…アロンソに大注目❗️



前半戦の締め括りは今夜22:00スタート♪

年に一度、
静かなアルデンヌの森にF1サウンドが木霊する




ベルギーグランプリの舞台スパ フランコルシャンは、
高低差102mと、コース長7,004mが
24のグランプリサーキットで一番と言う、
伝統あるハイスピードコース


戦前の予想・予報通り、
決勝は名物スパウェザーによる
ウェットコンディションレースになった





現地日曜15:00のスタート時刻に向けて強まる雨、
裏切らないスパウェザー😂の悪戯によって
スタートはディレイに…
80分遅れて、セーフティカー先導で漸くスタート、





そのパレードラップ状態が解放されたのは4周目、
ローリングスタートでここが実質のレーススタート！





12周目、路面が乾き始めたタイミングで
各車続々とピットイン…
真っ先に動いたフェラーリのハミルトンは好判断！
流石に7度のタイトルホルダー…
読みと素早い反応👍で
どんどんポジションアップに繋げて行く⤴️





コース上は、全車がスリックタイヤにチェンジして
ハイスピードバトルの幕開けだ


ところが…
以降、大きな動きなく、
見どころ乏しい静かなレース展開に少々モノ足らず 笑





上位勢は、予選順位からマクラーレン勢が
入れ替わった程度でほぼ予選通りの順位でゴール🏁



🥇O.ピアストリ🇦🇺（マクラーレン メルセデス🇬🇧）





🥈L.ノリス🇬🇧（マクラーレン メルセデス🇬🇧）



　

🥉C.ルクレール🇲🇨（フェラーリ🇮🇹）　





4位 M.フェルスタッペン🇳🇱（レッドブル ホンダ🇦🇹）





5位 G.ラッセル🇬🇧（メルセデス🇩🇪）



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・

13位 角田 裕毅🇯🇵（レッドブル ホンダ🇦🇹）



人為的大ミス❗️
角田くん担当のレースエンジニアの判断ミス‼️


雨用インターミディエイトタイヤから
スリックに変えるタイミングが1周遅かった⤵️…


多くのみんながピットに入る周回で、
角田くんが無線で「スリックに変えたい！いいか？」
エンジニアからは応答なし…
「ピットに入れ！」と指示が来た時には
角田くんはピットレーン入口を通過していた😭⤵️
この時、タイヤ交換クルーはスリックを用意して
角田くんの帰還に備えていたと言う


このヒューマンエラーが原因で
角田くんは遅い雨用タイヤで1周余分に走り、
その結果12秒と言う大きな時間を失ってしまった


これが命取りになって7位から12位へ後退、
その後も挽回に至らず、
担当エンジニアが角田くんのレースを壊してしまった





意味がないけど、
このタイムロス分をリザルトに当てはめると
悪くても9位、若しくは8位入賞は見えていた……
とても残念だ⤵️⤵️⤵️




時間は戻らない…
もう切り替えて…
前を向こう…
今週末、夏休み前の最後のレース…
ハンガリー🇭🇺で必ず挽回しよう、結果を出そう👍



挫けず、負けないで❗️

三週間のインターバルを経て、
グランプリは今季全24戦を折り返しての第13戦…


舞台は
イタリア🇮🇹モンツァサーキットと双璧をなす
伝統あるオールドハイスピードコース、
スパ フランコルシャン サーキット…





ドイツの国境に程近い
アルデンヌの森に位置するこのコースの一周は、
グランプリコースの最長を誇る7,004m





名物コーナーのオー ルージュ（コース図④）は
ドライバー目線ではそり立つ壁に見えると言う



＊レッドブルマシンの上方に見える
右ターンのコーナーがスパ名物のオー ルージュ
　

ここを全開で上手く駆け抜けないと、
後に続く1キロ超のケメルストレートで
340km/hの最高速に影響を及ぼすことになる


その後、中盤から後半は高速コーナーの連続で、
テクニックと度胸で攻める高低差102mの
ドライバーズサーキット


一周が長いこのテクニカルサーキットを
卒なく、上手く纏めて、
タイムを削って来たドライバーは？…



🥇L.ノリス🇬🇧（マクラーレン メルセデス🇬🇧）





🥈O.ピアストリ🇦🇺（マクラーレン メルセデス🇬🇧）





🥉C.ルクレール🇲🇨（フェラーリ🇮🇹）　





4位 M.フェルスタッペン🇳🇱（レッドブル ホンダ🇦🇹）





5位 A.アルボン🇹🇭（ウィリアムズ メルセデス🇬🇧）



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・

7位 角田 裕毅🇯🇵（レッドブル ホンダ🇦🇹）



角田くん…
レッドブルに緊急昇格して今回が11レース目、
そして課題の予選で躍進！

レッドブルは
このベルギーグランプリからCEO兼チーム代表が
ローラン メキース🇫🇷に変わった

レーシングブルズ時代から
角田くんと強固な信頼関係を築いていた盟友だ





この新CEOは予選前に、
絶対エースのフェルスタッペン用に
ストックされていた最新フロアのスペア…

「これを角田のマシンに投入して、
22番をアップデートしろ‼️」とメカニックに指示
前CEOのホーナー時代にはあり得なかった決断！
　

角田くんはメキースの決断に
決勝レースでもしっかり応えないとね👍


そしてホンダエンジンを搭載するマシン4台…
レッドブルファミリーが全てTOP10内からスタートする
上手いレース運びで、全車でポイント稼ごう‼️







つい先日のブログで記述したように、
決勝オープニングラップの1コーナー／ラ・ソース…
ここの鬩ぎ合いやアクシデント⚠️


そして
スパ ウェザーと言われる気紛れな天気の影響…

⚫︎ウェットならオープンホイールの水飛沫による
　ウォータースクリーンでの目潰し…

＊image


⚫︎ドライならDRSトレインの呪縛で身動き取れず…

＊image


と言った予想が立つけど

個人的には、
ウェットスタートから
レース中盤過ぎに天気回復して、
ドタバタ劇込み😂の
ドライ路面（スリック）にチェンジ


そんなところに超期待🤣しながら注目‼️
何が起こるか見てみよう🎶



その決勝は日本時間今夜22:00スタート

Have a great race！😎🏁

三週間のブレイクを経て、
今週末再開されるF1グランプリ🏁


伝統のベルギーグランプリの舞台は
森の中のパワーサーキット…スパ フランコルシャン





予選はおろか、開幕すらしていない今日水曜日…
ネタ欠乏症なので🤣、
「勝手にプレビュー」をしてみようかと😂笑笑

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予選はスルーして
ボク的 決勝レースの注目点は、


①オープニングラップ
　その第1コーナーであるラ・ソース…




　レイアウト図に赤矢印で示した、
　ほぼUターンするイメージの超鋭角コーナー…


　スタート直後の
　各車ギャップがない団子状態で進入するから、
　接触や事故、それも大クラッシュが多い


　スタート数秒後に赤旗中断❌になることも
　少なくない、魔物が棲む危険なコーナー


　今年も誰かが魔物の餌食になってしまうのか？…





＊画像は嘗てのレースのもの



②天気
　スパ ウェザーと言われる気紛れな空模様！
　山の中で天気が変わりやすく、
　ハイスピードで高低差もあるから
　ウェットコンディションになれば、
　事故やスピン、コースアウトなどが多発する


　土砂降りになることも珍しくないから、
　それらがセーフティカー導入のきっかけになり
　ドタバタのレース展開を招く
　




　また、1周が長いため、エリアによっては
　ドライだったり、ウェットだったりと
　異なる天気に翻弄されることも…
　
　スリックとウェット…
　タイヤの切り替えタイミングも難しいから
　見応えあり！

⇨遠慮気味に降ったり、微妙な天気になれば
　観ている側は飽きずに面白いぞ！😂




＊画像は嘗てのウェットコンディションのシーン


降らなきゃ、
ロングストレートや高速テクニカルセクション、
最終コーナー シケイン前のオーバーテイクなど
腕と度胸の豪快なハイスピードバトルが見もの！



波乱の展開になりやすいベルギーグランプリ…
アルデンヌの森で勝利の美酒：モエ シャン🍾を
浴びるのは誰だろう？






F1のポディウムへ提供されるのは
オフィシャルパートナー…モエ エ シャンドンの
スタンダードシャンパンで、
サイズはジェロボアム（＝ダブルマグナムで3ℓ）





モエ エ シャンドン社へ提案！


世界最高峰のレース、
F1グランプリ🏁の勝者を讃えるシャンパンだし…


オフィシャルパートナーとしては
ドン・ペリニヨン！
この世界最高のこのヴィンテージシャンパンを
提供しませんか？😂😂笑笑






あ！…例によって脱線しました😂笑



金曜日開幕のベルジアム🇧🇪…

熱きバトルを楽しみにしています😊🎶

少し前のこと…
メダカが水草のマツモに卵を産み付けていたから、
孵化して大人たちに食われないように😂
卵の塊りを別の水槽に隔離しておきました


10日ほどしたら孵化して新しい命が誕生！
確認出来るだけで10数匹…
たくさんの稚魚が
外界での自由生活を始めていました🎶



＊黄色円内は卵の塊り


嬉しそうに泳ぎ回り、
時には追いかけっこしたりして
はしゃいでいるようにも見えます😊🎵





画像は少し成長した姿で、体調2〜3mmほど…
孵った直後は、肉眼で何か見えたとしても
それが稚魚なのか？
水中のゴミなのか？
老眼😂には判別困難なほど小さかったけど
日々少しづつ大きくなり、
今ハッキリとその姿が確認出来るまでになりました





メダカの稚魚が成魚に育つまでは
2〜3ヶ月ほどのようです


暑い夏が過ぎて、
過ごしやすくなる秋本番の頃には
きっと立派な大人の姿に成長してるね♪





暑い夏…
観る目に涼を届け、
心に癒しも与えてくれる小さなメダカたち





2〜3年程度、その短い彼等の命…
我が家で快適に暮らして行けるように
守ってあげないとね！
（⇨お世話係の嫁が…😂笑）