プレアデス0621のブログ一覧

天気がグズつき気味でハッキリしないし、
もうすぐ梅雨に突入だろうね☂️
我が家の山紫陽花もゆっくり咲き出して来たよ





天気がパッとしなくても、休みには一旦リセット！
「R」して綺麗にしないとね！😂🎶


お決まりのワンメニューで
2時間半費やして今週もピカピカ✨の完成！笑








⚫︎今日のおやつ…モンブラン


その辺のスーパーの……
なので特筆事項なし！ でもそれなりに美味いよ😂



⚫︎今日の花…薔薇（3日前の晴れの日撮影）


我が家の春薔薇は、
そろそろ終わりが近いようです
今年の春薔薇…
最後を締め括る、綺麗どころを纏めてUP！🌹


⚫︎ロサ・ダマスケナ（画像左上の品種）
＊花言葉…「美しい姿」

花の香りが良く、
・香水の成分となるローズオイルを抽出する
・ローズウォーターを作る
そのような商業的用途にも向けられます

また、花びらは食用にもなり、
調味料、付け合わせ、ハーブティの材料として
幅広く使われるようだね

見た目がとても華やかな品種です♪



それではこの辺で…

風雨荒天の中、

嫁車の2回目車検のため、Dにやって来た👨‍🔧🧰

それにしても今日は酷い天気だねぇ…☔️🌪️





受付でエンジンオイル＆フィルターと　
ブレーキオイルの交換を依頼して、
ちょっと雑談して☕️👩🏻‍💼


で、一旦撤収…点検 整備しっかり宜しくね〜♪



因みに､､､

嫁車…新車から5年弱 34,600km😊

ボクの銀スポ…3年弱…50,800km😂⇨再来月初車検


どうでもいいね 😆笑

4月の日本グランプリで、
トップチームのレッドブルF1に電撃移籍した角田くん…
今、彼にシート喪失の危機が迫っている


前戦モナコグランプリ終了後で6レースを戦い、
残念ながら思うような結果を残せていない






⚫︎イモラ🇮🇹予選での壮絶な大クラッシュ…
⚫︎モナコ🇲🇨決勝での他チームの低速戦略の餌食…
など、特に直近2レースでは極めて厳しい状況


レッドブル首脳陣が
手放しで喜ぶには程遠い結果となっている


レッドブルチームは
角田くんを起用した時点で、
「今季中に更なるドライバー変更は行わない」
と断言していた





しかしながら、前述の状況により
ドライバー交代を意味する「角田の精査を行う…」
と言う旨の報道があった


このチームは、特にセカンドドライバーには
超ドライで情け容赦ない評価・決断を下すこと、
そして契約や保証と言うペーパーは粗無意味…





レッドブルグループでドライバー人事権を握る、
ヘルムート マルコが次のコメントを発したようだ


「レッドブルがF1で競争力を維持するには、
パフォーマンスと適応力が重要だ…
ライバル達に負けない為にシーズン終盤に向けて
ドライバー変更の可能性を残している！
だが、夏休みまではこれに対する議論はしない」





このコメントを全て鵜呑みにすれば、
今日開幕するスペイン🇪🇸グランプリを含め、
8月の1ヶ月間の夏休みに入るまでの残り6戦が
角田くんの精査期間と言うことになる





これまでの
日本人F1レギュラードライバー10人の中で
初めてトップチームのシートを得た角田くん


今季、特にジャジャ馬ぶりが顕著なマシンには
かなり苦労し、手を焼いているけど、


もうXYZ…





人事に厳しいレッドブルチームだし、
夏休みまで待っては貰えないつもりで
何とか今後の「予選」を上手く決めて貰いたい





予選さえ上手く纏めて
上位グリッドから決勝をスタート出来れば、
レースでは粘り強い、良い走りが出来ているし、
結果はもっと違うものになって来ると思う…





今を頑張っている人に更に頑張れとは言えない…

せめて、
悔いを残さないように

結果を恐れず…
周囲の雑音を取り込まず…
自分の腕と感性を信じて…

繊細且つ大胆なドライビングで
攻めの走りをして欲しい





自信を持って、ジャジャ馬を手懐けて…






さあ、Car No.22よ…前へ！

日頃、皆さんから頂く


「イイね」
「コメント」
「メッセージ」 等…いつもありがとうございます♪



皆さんのアクションを知らせてくれる
端末の『プッシュ通知』…


一昨日の正午ごろを最後に
みんカラのプッシュ通知だけが
突然、一切来なくなってしまった





ガレージや個々の投稿には
頂いた「イイね」は現在もカウントされているし、


それが何方から頂いた「イイね」なのかも
きちんと表示されていて、
そこはしっかり正常なんだけど…


プッシュ通知が来ないから、
コメントやメッセージを頂いても見落とし気味で💦…
そんなことになったら相手の方に失礼だし､､､


端末の再起動…
アプリの再ログイン…
何れも効果なし


もちろん設定は弄ってないから、
ちゃんと「通知ON」になってるままだし…
なんだろ？？




皆さんはこんな現象起きてないかなぁ？…

1950年 …
Formula1が「世界選手権」になって以降、
今年で71回目を迎えたモナコグランプリ🏁


モンテカルロ市街地コースは、
75年前からそのレイアウトを殆ど変える事なく
数々のドラマ、名勝負を生んできた





人口約36,000人、
国面積2㎢という世界で2番目の小国に
世界中のセレブや著名人、チームスポンサー重役、
グランプリ関係者、一般客等々で20万人が
押し寄せるという一大イベント！


フェラーリのシャルル ルクレールはモナコ人で、
昨年悲願の母国優勝を果たし、
今年も2番グリッド、最前列から母国連覇を狙う

＊昨年の表彰式…
　シャンパン🍾をたっぷりかけられるルクレール




そうした中での決勝レースは、
青空の下、ドライコンディションでのスタート！


狭いコース上、20台が一斉にスタートダッシュ…
レース進行を妨げるような大きな事故なく、　





それどころか、
先頭のノリスがタイヤ温存ペースに移行し、
中団ではRBチームのローソンと
ウィリアムズチームのサインツが
それぞれ先行するチームメイトを逃すため、
故意にペースを落として後続を抑える戦略に…


これじゃまるで「F1〝耐久〟レース」だな😓


そして中団勢を境に、
上位と下位グループで戦い方が完全に分断され、
まるで別カテゴリーのレースを　
同時開催しているかのような、
個人的には退屈な序盤〜中盤戦…





その後、
中盤から後半戦のレース内容に期待するものの、
見事に裏切られて退屈さに変化なく😭…


はい終了！


トップグループの一部のマシンを除いて、
抜けないコース特性を利用したブロック合戦…


こんなのグランプリじゃない！
モナコグランプリは
「モナコパレードショー」に名称変更しようぜ❗️
😂😂笑笑




取り敢えず、上位陣のレース結果は…


🥇L.ノリス🇬🇧（マクラーレン メルセデス🇬🇧）





🥈C.ルクレール🇲🇨（フェラーリ🇮🇹）　





🥉O.ピアストリ🇦🇺（マクラーレン メルセデス🇬🇧）





4位 M.フェルスタッペン🇳🇱（レッドブル ホンダ🇦🇹）





5位 L.ハミルトン🇬🇧（フェラーリ🇮🇹）



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17位 角田 裕毅🇯🇵（レッドブル ホンダ🇦🇹）



角田くんは、
前述のブロック合戦の餌食になり、
終始何も出来ず…ただイライラしただけ！
予選でもっと前に出ないと…辛いね💭



ー 今回のひとこと ー

レースするからには、
　優勝するために…
　より良い順位でゴールするために…


そのための様々な戦略が不可欠であることは
良ーく理解している


しかし、
世界最高峰の自動車レースなわけだし、
ファンを惹きつけて離さない、
いつの時代もそんなレースを魅せて貰いたい…





F1がF1らしく
　とても速く…
　とても美しく…
　とてもエキサイティングな…
　
いつまでもそんな姿であり続けて欲しい…

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今回のモナコグランプリでそう感じたのは
ボクだけだろうか？？？…

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残念‼️