プレアデス…のブログ一覧

今日は夜明け前から雨…


外での悪戯は何も出来ないし、
仕方ないので家の中のガラクタ整理して
不要物をゴミに出す段取りしてたら、
懐かしいダイキャストカーが出て来た♪
息子が幼少の頃に遊んだおもちゃだね…


JZA80の2003年JGTCレースカー…1/43モデル
（Japan Grand Touringcar Championship）

⚫︎ウッドワン トムス スープラ No.36





＊我が家だけのリヤウイングレス特別仕様…😂笑
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　GTウイングは脱落して行方不明！






当時のリアルでは
前年までの2ℓ直4ターボの3S−GTEから､
V8 NAの3UZ−FEへと変更
排気量は本来の4.3Lから5.2Lまで拡大させて、
GT-RやNSXと戦うものの、勝利は得られなかった







尚、同年のシリーズチャンピオンは
R34 GT-R…xanavi nismoでした





なんて、ミニカーひとつ出て来たもんだから、
ブログ書いたり、net見たりでガラクタの始末が
なかなか進まない…笑


と言うのは毎度のパターンです😅💦


そして、ダイキャストカーは
間違いなく孫が持って行くだろうから😂
午後からシャンプー洗車？🤣しといてやろう🚗🚿





そんなことで、
お昼になったことだしボチボチ終わります！笑笑

赤道直下での暑い熱いグランプリ…
現地では決勝レーススタート時刻の20:00でも
気温29℃、湿度80%と過酷な気象状況で、
コックピット内は50℃超にもなり、
このグランプリでF1史上初の〝ヒートハザード〟が
宣言された💦





ドライバーはライバルだけでなく
見えない敵…温・湿度とも闘いながら、
305kmに渡って限界レベルのドライビングを
強いられる


F1ドライバーって、
そのドライビングスキルだけでなく、
気象や5Gを超える重力にも耐える強靭な肉体を
備えるスーパーアスリートだね…
さすが、世界で選ばれし たった20人の強者たち！




＊44歳 フェルナンド アロンソ…
　Gに耐えるための首のトレーニング中


さて、そうこう言っているうちに
TVでは国際映像が決勝スタートを知らせてくる…


コースは部分的に一部セミウエットなものの、
全車がドライ用スリックタイヤでのスタート！


その直後、軽い接触や小競り合いがあり、
若干の順位変動があったものの大きな混乱はない





周回を重ねるにつれ、
上位勢では先頭のラッセルが逃げ、
フェルスタッペンとノリスの2位争いが激化する


先行車に1秒以内に接近してもオーバーテイクが
出来ないし、ストリートサーキットで顕著な
事故等による〝レースの荒れ〟も無い…
そんな退屈系のレース展開のままラッセル完勝で
チェッカー🏁🏁


尚、このレースでマクラーレンチームの
2年連続コンストラクターズタイトルが決定した




🥇G.ラッセル🇬🇧（メルセデス🇩🇪）





🥈M.フェルスタッペン🇳🇱（レッドブル ホンダ🇦🇹）





🥉L.ノリス🇬🇧（マクラーレン メルセデス🇬🇧）





4位 O.ピアストリ🇦🇺（マクラーレン メルセデス🇬🇧）





5位 K.アントネッリ🇮🇹（メルセデス🇩🇪）



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12位 角田 裕毅🇯🇵（レッドブル ホンダ🇦🇹）



角田くん…
予選が良くないと、決勝レースを難しくする…
13番手スタート直後の1コーナー…
多くのマシンで混雑する中、
行き場を失いポジション4つロス！
この1週目がレースを台無しにしたと思う

タイヤ交換後のレースペースが良かっただけに
スタートの大きなロスが悔やまれる…

今季残り6レース､､､彼に光は差し込むだろうか？



🏁🏁🏁

夜戦のステージ…
マリーナベイ ストリートサーキットは
2008年にF1で初めてナイトレースを開催した
サーキットです





赤道直下で高温多湿のこの地では
コックピットは50℃超、
加えて、普段は一般道である路面はバンピー…
ドライバーにとってここは体力的にも精神的にも
最も過酷なグランプリと位置付けされています


尚、今年のシンガポールグランプリでは、
史上初の「ヒートハザード」が宣言されたことにより
「ドライバー冷却システムを含む、
ドライバー冷却を補助する追加装備を
装着しなければならない」と言うルールが
適用されました






そんな環境下で、
STOP & GOのコースレイアウトにより、
シフトチェンジはシーズン平均の1.5倍となる
5,000回以上になるのだとか…驚！





ブレーキにも厳しいからオーバーヒート対策は必須！
エアロセットはハイダウンフォース仕様…
そんな背景で挑む、灼熱地獄の中での
暑い熱いワンラップバトルの予選は、

うーん、マクラーレンの夏までの勢いが
やや弱まって来たような…



🥇G.ラッセル🇬🇧（メルセデス🇩🇪）





🥈M.フェルスタッペン🇳🇱（レッドブル ホンダ🇦🇹）





🥉O.ピアストリ🇦🇺（マクラーレン メルセデス🇬🇧）





4位 K.アントネッリ🇮🇹（メルセデス🇩🇪）





5位 L.ノリス🇬🇧（マクラーレン メルセデス🇬🇧）



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15位 角田 裕毅🇯🇵（レッドブル ホンダ🇦🇹）



終始グリップ不足に悩まされ、
プラクティスから低迷していたポジションを
挽回できずQ2最下位敗退…



ウィリアムズ勢が予選失格になったことで、
決勝は繰り上がりの13番グリッドからスタート
粘り強く1点でも2点でも持って帰ろう！

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さて、決勝…
抜けないコースなので、
トラックポジション重視の戦略になるだろうから、
各車スタートでポジションアップしたいところ


これまでのシンガポールGP決勝レースでの
セーフティーカー出動率は…なんと100%！
そのタイミングでのピット判断も勝負を決める
要素になるだろう





サバイバル戦が想定される中、
ハッピーチェッカー🏁を受けるのは誰かな？


決勝ナイトレースは今夜21:00スタートです！



＊image

昨日の金曜日、定期通院後の余剰時間…


この日休みだった嫁が、
「爽やかな秋晴れだし
今ちょうどシーズンのコスモス…観に行こうか？」


と言うことで、
プチドライブ兼ねて「与田浦コスモスまつり」へ
行ってみました🚗♪




向かう途中、
道の駅 水の郷 さわらでドリンク調達とトイレ…笑
ササッと済ませて目的地へ

＊今回は嫁車…スペーシアカスタム53号出動🚗💨

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与田浦コスモスまつりの会場に着きました
@千葉県香取市




コスモスと一緒にクルマを写したいので、
入場口に近い混雑している🅿️をスルーして
敢えて奥の方、花の傍へ…🅿️にはウチの53号だけ 笑






〜秋風にそよぐ300万本〜 …だそうです♪
当然フレームには収まらないね💦　




異なるものを何枚かpick upしてみよう…


どれもこれも綺麗です🎵



コスモス畑にJR鹿島線の電車がやって来ました
2両編成なんて初見かも？…やたら短っ 笑




〝300万本〟の真偽は？…ソコはまぁ良いとして😂、
かなり数多いのは確かです


そして
⚫︎入場料…
⚫︎駐車場…
⚫︎希望者はひとり10本程度まで花摘み可…
⚫︎摘む為のハサミの貸し出し…
⚫︎持ち帰り用容器（ペットボトルをカットしたもの）…
⚫︎水…
コレぜ〜んぶ無料！､､､とってもありがたいね🎵



隣の田んぼでは白鷺の群れが羽を休めていました




秋空の下、
カラッとした爽やかな空気の中で
目の保養と心の充電になりました♪




と言うことで、
嫁が摘んだコスモスを頂いて来ました🌺




⚫︎花言葉
「調和」
「謙虚」
「乙女の純潔」
「乙女の真心」
「愛情」
「美麗」






歳を重ねて、今改めて聴いてみると…

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🎼沁みる🥹…

昨日、秋の弱い風に乗って、
庭に花の仄かな甘い香りが漂っていました


そう…
我が家の小さなキンモクセイが開花しました♪





でも今年は早いなぁ…
と思って、去年の日記を振り返ってみたら、
開花は10月20日
やっぱり早い！、それも三週間も…
実際には去年が特別遅かったんだろうけど 笑


キンモクセイの小さな花は、
甘く優しい香りで、
「ここだよー」とその存在を大きく主張し、
癒しを与えてくれます♪


開花直後の今、
花弁の色合いはまだ控えめ､､､
だから放つ芳香も遠慮気味で弱々しいけど
それでもキンモクセイであることを
しっかりと認識させてくれます





これから数日かけて徐々にオレンジ色に色づき、
五分から七、八分咲きの香りのピークに向かいます


キンモクセイのシーズンは凡そ二週間、
そして一つの花弁が咲いている期間は一週間ほど…
他の花と比べるととても短いね


今年もこの可憐な姿、色、癒しの香り…
短いこの期間を秋のひとつとして
しっかり楽しまないとね♪


⚫︎花言葉
「謙虚」
「謙遜」
「気高い人」
「真実」
「陶酔」
「初恋」　など