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  9. フロント ブレーキキャリパー OH [msk01t]
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msk01tの愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]
フロント ブレーキキャリパー OH
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たまに戻り不良が起きるようになったのでピストンとシールを交換することに。全部一体のキットもあります。結果的にはピストンは再利用できたかも。
たまに戻り不良が起きるようになったのでピストンとシールを交換することに。全部一体のキットもあります。結果的にはピストンは再利用できたかも。
  • 最後のフルード交換&エア抜き。このパワーブリーダー、ちょっと高いけどめちゃ便利です。フルード1Lぶち込んで加圧しておけば、あとはブリーダー緩めるだけ。1人で確実にエア抜けます
    1:最後のフルード交換&エア ...
  • たまに戻り不良が起きるようになったのでピストンとシールを交換することに。全部一体のキットもあります。結果的にはピストンは再利用できたかも。
    2:たまに戻り不良が起きるよ ...
  • キャップにビニールシート挟んで密閉すると、バラしたときにマスターシリンダーが空にならずに済みます。
    3:キャップにビニールシート ...
  • 今回はブレーキホースごと外し、自転車の空気入れでピストンを抜いてみます。
    4:今回はブレーキホースごと ...
  • 一回の押し込みで一気に抜けた。ゆっくりハンドル押さないと危ないくらい。ピストン再利用しないのでダンボールで受けたが、2cm位の厚みのある板を挟んだ方が安心です。抜けたピストンにはこの作業で細かい線傷ついたが、錆もなく磨けば再利用できそう。
    5:一回の押し込みで一気に抜 ...
  • シリンダー内も特に問題なし
    6:シリンダー内も特に問題なし
  • シリンダー内のシールを新品に交換した後ピストンとブーツを組むが、先にブーツをピストンの先端にはめておくことがポイント。日本車ではピストンを入れた後でブーツを組めるケースが多いが、VWでは困難。<br /> この状態でキャリパーの溝にブーツのフランジ部分を全周はめ込んだ後、ピストンを押し込む。この作業が少し難しい。シールとピストンにはシリコングリス（またはラバーグリス）を薄く塗っておきます。
    7:シリンダー内のシールを新 ...
  • ブーツの全周がシリンダー側、ピストン側ともピッタリはまっていることをよく確認します。
    8:ブーツの全周がシリンダー ...
  • スライドピンは外してキレイにし、ラバーグリスを薄く塗って組む。このグリス30年位使ってますが、全然なくならない。<br /> ブーツもキットのものに換えたが形状が少し違いました。
    9:スライドピンは外してキレ ...
  • ブリーダープラグは錆びついて回りが渋いので交換。品番間違えたか、短くなったが大丈夫でした。国内で純正品買うと結構するので、他のパーツと合わせてECSから調達。ネジ山に水が入るんですよね。冬場の塩カルでやられたか。
    10:ブリーダープラグは錆び ...
  • これでひとまず安心。でもピストンはキレイだったので、引きずりの原因がどこだったのか、今イチ不可解ではあります。
    11:これでひとまず安心。で ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年08月10日
   

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