DeeBieのブログ一覧

サイドから見たとき、ホイールの小ささもあってとても伸びやかな印象です。 リアがとても高いというわけではないので、前後がなだらかに下がっている感じがします。 かつての日産レパードJフェリーとか、マツダセンティアなどがいまだにかなり好きなのですが、タイヤのハイトの高さやホイールハウスよりちょ ...
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ちょうど30歳になり、色々なことがあってその時の人生のテーマがBack to basicでした。 そんな時に車を買い替える必要があり、色々な選択肢の中から最後に残ったのが、ランドクルーザー・プラドとゴルフ。やっぱり乗用車のベンチマークを乗らないといけないでしょ、ということでゴルフになりました。 ...
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子供が産まれ、病院に連れて行くことが多かったり、車内で待機することが多かったり、ということで、着替えも簡単にできる広い空間が欲しくて、ミニバンを探しました。 セレナ、ステップワゴン、エスティマに試乗し、いちばん車としての質感が高かったので、エスティマを選択。 基本設計は、古いところもあるけれど、 ...
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1000km程度走ったところでのレビュー。 今のところ大満足。 実に軽やかというところが素晴らしい。E46 M3の精密機械のかっちりした重々しさとは流儀が違うと感じます。今の時代の気分はやっぱりこっちですね。 軽やかさの源泉は軽々と回るエンジンと、タイムラグなく思ったラインをトレースできる回頭 ...
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出来の悪さも含めとても好きだし、免許を取って最初の愛車でもあり、（事故も含め）運転のイロハを教えてもらったように思います。
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個人的にはとても好きで、乗れるものならもう一度、と思います。広くおススメかといわれると、ちょっとねえ。 カスタマイズは、ホイール交換、給油口交換、オーディオ交換ツイータ追加、ABCペダル高さ合わせ、シフトノブ交換、電気系やり直し、程度。
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乗り心地の良さが何よりも先に。 高速のつなぎ目を越えた時には上下動が一回では収まらず、緩やかに継続するのだけれど、いつも気を使う大きなバンプでは、反対に足が良く動いてピタッと収まる感じ。同じところでエスティマだと、うねりをいなしきれず前後の重量バランスを失ってハンドルを取られそうになる感じがして ...
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