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Taka@GRスポーツ(旧rumipo)の愛車 [トヨタ C-HRハイブリッド]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

エアロ3点 DIY塗装…

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
エアロはボデ色と同じホワイトパールがどうしても欲しく、でもGRエアロパーツは黒限定でした。
また同型のTRDエアロのパールホワイト塗装色は廃盤となり購入出来なかった為に、
前回のリップスポイラーのDIY塗装と同様に
今回も楽しみながらDIY塗装を施工してみようと思っていました。
そしてエアロ取付は春の予定をしていたけど、1月の早めに購入。
塗装材料も一式購入。


写真はサイドステップ塗装前
2
こちらの地域にしては珍しく、2月の週末に晴天のポカポカ暖かい日で、最高気温15度となっていました。
この日に1度試し塗装をしてみます。

サイドステップはGR純正の黒塗装品
このままでも取付もできます
この仕上がった状態にDIY塗装をするのは少々ためらいもありましたが…

自分の環境には車庫、ガレージ、塗装ブースなどは一切無く、
基本天気が良く、
風の無い日の
週末に外で
施工するしかありません=かなりの条件制限があります


写真はサイドステップ塗装前
3
2月から6月まで3日~4日間程度 塗装してみました。
最終日は倉庫?を借りて塗装

今回DIY塗装をしてみて思ったことは、
あらためてDIYカラースプレー塗装の難しさを非常に強く感じました
プロも難しいと話した事の意味が確かにわかりました

じゃあリップスポイラーと何が違うのかと言うと、
・面積が大きいので均一に塗るのが難しい
・凹凸が大きいのでムラ無く均一に塗るのが難しい
・黒の仕上がった塗装に、白の再塗装は下地の黒を消すのはひと手間掛かる事を学習
・均一に仕上げる為には3個同時に施工したく、その分のスペース、作業台、養生など3個分必要となり、神経使います。
・毎回の準備、養生、乾燥~途中でもその日のうちに養生、準備品を全て撤去、収容が必要

いつでも好きな時にDIYできる塗装ブースがあれば楽しめたと思ったけど、今回は少々苦痛に感じました💦


写真はリアバンパー塗装前(白素地)
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そして途中で塗装工場へ連絡しましたが、一度カラースプレーした物は塗装を剥ぎ取りしてから仕上げ塗装をしなければいけないそうです。
カラースプレーのシンナーは業務用と相性が悪く、上から塗装するとカラースプレーが溶けてしまうとのこと。
なので、1度剥ぎ取りしないといけないし、剥ぎ取りの状況次第もあるので事前に見積りも出来ないとのこと。
(おおよその見積りしか出来ないそうです)


写真は塗装吹き始め
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そんな状況なので工場塗装しようか?頑張って仕上げようか?迷っていたところ、今度はナフサ問題が発生~!💦
シンナーの入手が困難になり、前に樹脂塗装をしてくれたショップには頼めなくなりました。


写真は最終塗装段階中~
6
もう半分妥協しながら?6月にカーショップへ取付依頼をしに行き、
その際にエアロを仮セッティングしてみました。

元々 黒塗装仕上げをされていたサイドステップは、白味が多少強かったです。
少し色違いがわかりました。

リアバンパーは元々 白素地だったので多少は違えど、これはこれでそのまま取付OKな仕上がりでした。
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そこでショップから提案を受け、板金塗装店へ相談してみるとのこと。
後日連絡があり、数店舗聞き取りをして、その中でも比較的安価で塗装し直しをしてくれるショップを見つけてもらって、
結局エアロ3点 塗り直しをしてもらうことにしてもらいました💦

ここでまた1か月ほどタイムロスしたかな?…

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まあでも、いろいろと勉強になりました。

そして、いろいろと動いてくれたカーショップさんには感謝です。


9
購入品一覧

脱脂シート       387 円
バンパープライマー  982円
ホワイトプラサフ   676 円
ホワイトパール    6,309円 (6本)
上塗りクリア  884円 (今回未使用)
2液ウレタンクリア  2,653円

  合計11,891円【勉強代として】

※黒仕上げ塗装から白仕上げ塗装にするには、丁寧な白プラサフ下地塗装の重ね塗りが重要となります

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