そこらへんにいるおじさんのブログ一覧

自己満足のなんちゃってですが、ベンチプレス105kgは達成しました。
で、big3のデッドリフト（死ぬほど辛い）ですが、今度試してみますが180kgぐらいしかいかないはずです。
野球が専門の大谷選手を上回りたいので、精進します。

Vaundyさん。端的に言って天才です。
ブログアップ時点で、2000年生まれの21歳！！！のようです。

以前乗っていたR1200GSですが、約月1回のストレス解消のための爆走に使っていました。
で、バイク乗りたい病は収まったと思ったのですがいろいろな縁が重なり、今一度具体的に検討し始めています。

備忘録ですが、
私が載っていたのは空水冷化された初期型。
今検討しているのはマイルドになった後期型のスタイルラリーというもの。




諸々の条件が奇跡的に重なれば買うかもしれません。
が、確率は１０％ぐらいです。

中古ヴェルファイアの異臭についてですが、トヨペットでいろいろやってもらいました。
作業時間は40分ぐらいで、約17,600円かかりました。

クルマを受け取ったとき、嫌な臭いがなくなっていたのですが、
後日、ドアを開けると微かに異臭が匂います。

今度、ハブベアリングの交換とドア枠のゴムの交換を予定しているので、それまではとりあえず保留にしようと思います。

が、一応平行して別のクルマは探し続けてます。

更新：1時間14分ぐらいから是非見てみてください。
モリゾウ(兼トヨタ社長)：ラリーや耐久レースなど自らの相棒としてFR車から4WD車に乗り換えている。




以前、テスラに興味出てきたと書きました。
いろいろ調べて見ると、進化は著しいですが一方で炎上や爆発が取り沙汰されています。
アーリーアダプターになるのは先行して楽しい体験を得られると思うので良いのですが、事故で実験台のようになるのは嫌です。

で、先日トヨタから発表がありました。



トヨタはたくさんの自動車を売っているだけあって、「プリウスミサイル」などど揶揄されることも多いです。
また、大企業かつ社会に対して悪い意味で影響力が大きいため、事故があった場合でも、隠蔽が容易にできるのではないかと思ってしまいます。

とはいえ、β版でもとりあえず世の中に出してしまって改良していくIT企業のようなアプローチかつソフトウェアが大部分を占めるテスラと違って、日本の製造業的なアプローチで品質を担保するかつ、信用できそうな豊田章男氏が会社を引っ張っていっている間は比較的安心かと思います。

トヨタから電動車がでることを楽しみにしています。