そこらへんにいるおじさんのブログ一覧

以前書いたセールですが、とりあえず予定していたヘルメットを買いました。
で、サーキット用のブーツもオークションで売ってしまったので、とりあえあず三鷹で試着してネットで注文しました。
備忘録ですが、私のアルパインスターズのブーツのサイズは43です。
最低限の機能を備えた一番安いモノです。

GSX-R1000を見に行って、すぐそばの光岡に行きました。
光岡は以前からかなり気になっていましたがタイミングが合わず行けずじまいでした。
で、今回スズキ二輪のディーラーのすぐそばにあったので歩いていきました。
残念ながら定休日だったのですが、中古車は興味深いクルマばかりでした。
私と趣味が合いそうな感じがします。

写真は
XT6
タンドラ
Buddy
コルベット

スズキの２輪車は、モデルを2000年代だとKを頭に付けて、例えば2007年モデルだとK7(ケーナナ)、2010年代だと、L7(エルナナ)、で2020年代はMだそうです。

で、ずっと前から気になっているGSXですが、BMWのS1000RRの約半額で、ほぼスペック同じです。
かつ、スズキは以前息子のモトクロスで３台乗り継いだのと、スクーター２台、DR-Z400SMに乗っていたのもあって、GSX-R1000を検討しています。
私は基本的に雑草系なのでスズキに傾いています。

備忘録です。
BMW二輪車整備の工賃単位は”フラット”と呼ばれ、１フラットが5分とのことです。
フラット単位の価格はディーラーによって異なり、2店舗しか聞いていませんが1,210円～1,400円ぐらいです。

例えば1F(フラット)1,210円の場合、以下のような感じです。
・マフラー交換：15F：18,150円
・USB取付：20F：24,200円
・フェンダーレス取付：10F：12,100円
・エンジンガード類取付：10F：12,100円

クルマのオプションカタログだとH(時間)単位で今までの経験から8,000～10,000円ぐらいが相場だと思います。BMWの場合、1時間だと、1,210円*12=14,520円なので結構高めですね。

いつもお世話になっているホンダドリーム関東ですが、やはり安心感があるので、S1000RRの対抗馬となりそうなバイクを、検討しました。
組み合わせとしては、小さいサーキットで、CB250Rとモトクロッサーかエンデゥランサーの組み合わせです。
たぶんコストもS1000RRよりだいぶ低いと思います。
いずれにせよ、バイク乗りたいと言っているU様とクローズドコースで遊ぶための組み合わせです。
ちなみに、CBR600RRの在庫はないみたいです。
明日、遠方ですが、在庫のあるディーラーに確認してみます。