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MUVのノアを買い取ってもらいました。
ディーラーでは最低0円、最高2万円強でしたが、十倍以上の値付けをしていただきました。
２回目で確信しましたが、MOTAというサイトは、電話が煩わしい一括査定のサイトとは一線を画します。
上位3社しか交渉できません。
ただし、減価償却がとっくに終わっているクルマは小回りがきくMOTA が有利ですが、所謂人気車は、まだビックモーターやディーラーの値引き交渉に使ったほうが有利かと思います。
代わりとなるアルヴェルかエルグランドを検討します。

追記：
買い取っていただいたのは、写真の日野のラリートラックと関係があり、海外ラリー（パリダカなど）歴20年以上のレジェンドの方でした。支払や名変も即対応いただき、他のクルマも是非お世話になりたい方でした。

S660ですが、数ヶ月前に高騰していた時、買った値段の数十万増しの査定が付きました。
現在、普通の中古車並みになっています。
良いクルマですので、しばらく保有して、たまに乗ってみます。

週末に1か月点検、来週バックカメラとドラレコの取り付けを予約しました。
バックカメラは工場で在庫していたパナソニックのもの。
ドラレコはネオトーキョーのもので、これで3台目です。
フォレスター今日久しぶりに乗りましたが、とても良いクルマです。

30後期のSCですが、キャンセルしました。
営業の方には大変申し訳なく思います。
代わりに20系を探しています。
良い車が見つかるといいのですが。

さきほど、アルファードの件を書いて舌の根も乾かない内ですが。

納期遅延がキャンセル理由になるのであれば、即納車を検討すべきかと。

で、週末のジョギングがてらレクサスとボルボのディーラーに行きました。

NXは2.4LターボのFスポーツの見積もりをしてもらいました。
レクサスなので値引きはないですが、残価率が高いため、残価設定ローンで買うのが安全そうです。
試乗車は12月に入るとのことです。
納期は1年待ち、さらに現車も試せないとのことで、かなり買う気が失せました。

XC60は前期型から注目しているのですが、MY2022からはディーゼルが消えて、ガソリンエンジン＋48Vのメルセデスみたいなマイルドハイブリッドまたは高額なPHEVしか選択できなくなったようです。

真剣に交渉すれば、以前のボルボのような値引きを引き出せそうですが、それにしても元の値段が高すぎるのと、値落ちの激しさでかなり萎えます。
車両本体の2割引きぐらいであればなんとか許容範囲内に収まりそうですが、1割以上は厳しい状況です。
ですが、外装・内装のデザイン、後席のゆったりした感じ、環境・安全に配慮する姿勢がとても気に入りました。

引き続き、試乗なども取り込みながら検討だけはしていきます。

が、本当はXC90が欲しいです。